招商证券：绿色甲醇或成为船运绿色转型主要选择 关注生产和设备环节

招商证券发布研报称，IMO减排目标+欧洲碳税推动全球船运行业开启绿色转型，长期来看绿色甲醇或为船用燃料主要替代品，预计2030年将为现有甲醇需求带来40%增量。头部船厂积极布局甲醇船，预计2026将迎来集中交付期。欧盟对绿醇定义严苛，生物质气化或发酵制甲醇是主流路线，目前绿醇价格较高，后续需大幅降本。长期来看，国内碳中和目标明确，未来绿色甲醇将替代灰醇，不同制备路线的成本是核心关注点。

招商证券主要观点如下：

三重驱动助力船用燃料绿色转型

全球船运燃料年消费约3亿吨，占全球CO?总排放超2%，对气候变化影响显著。当前三重驱动助力船用燃料开启绿色转型，驱动1：IMO(国际海事组织)制定碳减排目标：到2030年减排20%~30%，2050年实现净零排放。驱动2：海运纳入欧洲碳排放交易体系，2024年起征收碳税，船运公司纷纷推出碳税附加费。驱动3：造船周期约20年，上一轮高景气期为2001-20

来源：同花顺财经

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