Cool Company2025财年二季报业绩会议总结
一、开场介绍
会议时间： 2025年第二季度
主持人说明：
介绍会议目的，回顾第二季度业绩，强调假期周末期间的简短议程。
管理层发言摘要：
Richard Tyrrell（CEO）：概述市场恢复趋势，LNG供应增长及船舶升级计划；
John Boots（CFO）：预告财务数据亮点，强调积压订单对业绩的支撑作用。
二、财务业绩分析
核心财务数据
平均TCE：69,900美元/天（环比小幅下降）；
总营业收入：8,550万美元（与上季度持平）；
调整后EBITDA：5,650万美元（环比增长4.3%）；
营业利润率：43%。
关键驱动因素
新交付船舶（Cool Tiger和Gale Sagar）贡献收入；
干船坞天数减少及升级船舶的溢价收益；
利率互换降低浮动利率风险，75%债务已对冲。
三、业务运营情况
船舶表现
完成4艘船舶LNG升级（投资约1,000万美元/艘），日均溢价5,000美元；
2025年拆解10艘老旧LNG船，50艘蒸汽涡轮船闲置；
现货市场活跃，但费率仍低于经济盈亏平衡点。
市场动态
美国LNG项目推动供应增长（2026年预计+23%，2028年+39%）；
欧洲储气量76%（低于去年同期90%），短期供应继续流向欧洲。
四、未来展望及规划
短期目标
完成剩余船舶升级（1艘待Q4完成）；
管理2026年初到期的船舶租约，平衡现货与短期安排。
中长期战略
通过积压订单覆盖50%运营天数至2027年；
选择性资产收购，聚焦提升长期价值的交易机会。
五、问答环节要点
市场情绪与租约谈判
LNG供应增长提振长期需求讨论，但当前租船人仍倾向低价抄底；
升级船舶回报
升级投资回报良好，未来可能争取更高溢价分成；
老旧船舶退出
蒸汽涡轮船加速退出市场，利好供需平衡。
六、总结发言
管理层强调积压订单对抵御市场波动的关键作用；
将继续通过船舶升级和审慎财务管理优化长期竞争力；
对LNG航运市场中长期复苏持乐观态度。