
一、开场介绍
会议时间: 2025年第三季度业绩电话会议
主持人说明:
介绍会议目的为讨论2025年第三季度财务业绩,提及会议录制及音频回放安排,说明前瞻性陈述风险及数据单位(人民币,除非另有说明)。
管理层发言摘要:
首席执行官胡华智:强调“运营驱动销售”战略,优化交付节奏以支持客户建立常规运营;推出下一代远程载人机型VT35,预售价格650万元人民币,已获合肥、浙江、海南订单;与合肥市政府合作建立VT35产品枢纽,获5亿元人民币支持;国际扩张方面推进泰国沙盒计划、卡塔尔飞行项目等。
首席运营官王赵:第三季度交付42架EVTO(41架EH216系列、1架VT35),部分订单因付款延迟推迟至Q4确认;EH216s在华试运行累计完成1147架次飞行,合肥运营场地计划12月通过预订系统向公众开放;GD 4.0编队无人机获3000架 firm订单,意向订单超10000架。
首席财务官刘建:Q3收入9250万元人民币,毛利率60.8%;经调整净亏损2030万元人民币;现金储备11.3亿元人民币,维持全年5亿元人民币收入指引。
二、财务业绩分析
核心财务数据
营收、净利润、每股收益(EPS)、收入结构:
Q3总收入:9250万元人民币(同比、环比下降,主要因部分客户付款延迟);
交付量:42架(含1架VT35),其中国内39架,海外(泰国、马来西亚)3架;
毛利率:60.8%(同比低于2024年Q3的61.2%,环比低于2025年Q2的62.6%);
经调整净亏损:2030万元人民币;
全年收入指引:5亿元人民币。
资产负债表关键指标、现金流情况:
现金及现金等价物、受限制短期存款和短期投资:11.3亿元人民币;
Q3通过市场发行计划融资1000万美元,用于研发、生产扩张等。
关键驱动因素
对营收/利润变动的原因解释:
收入下降:部分客户付款延迟导致原计划Q3交付的30架未确认收入(已全额付款,将在Q4确认);
毛利率下降:主要因现有客户重复购买及向分销商提供折扣,VT35试生产阶段单位成本较高。
三、业务运营情况
分业务线表现
载人Evito业务:EH216系列累计全球飞行超80000架次,Q3在中国、泰国、马来西亚等地交付;VT35于10月推出,预售650万元人民币,3月提交TC申请,适航审查稳步推进,Q3交付1架。
无人业务:GD 4.0编队无人机量产,Q3用于全运会11000架表演,获3000架firm订单,意向超10000架;开发消防、物流等变体机型,与长安汽车合资推进下一代产品线。
市场拓展
国内:与合肥市政府合作获5亿元支持建VT35枢纽;EH216s在合肥、广州等地试运行,累计完成1147架次飞行,合肥场地计划12月向公众开放预订。
国际:泰国启动沙盒计划,在曼谷开展A点到B点试运行,目标3个月内商业运营,计划2026年底扩展至20个沙盒;卡塔尔完成首次城内载人飞行;与哈萨克斯坦企业签署50架EH2160采购备忘录,拟建中亚首个UAM运营中心。
研发投入与成果
产品研发:推出VT35(航程200公里+,串联翼设计)、GD 4.0(续航45分钟,支持20000架编队);推进EH216消防变体、VT系列物流机等研发。
合作研发:与清华大学成立联合研究院,与中国民航科学技术研究院合作构建低空运营标准体系。
运营效率
生产:云浮基地二期试生产,合肥、威海、北京设施建设中;与敏实集团合作提升轻量化部件等技术。
供应链与交付:优化交付节奏,优先支持客户建立运营能力,30架延迟交付订单已付款,Q4确认。
四、未来展望及规划
短期目标
财务预期:维持2025年5亿元人民币收入指引,Q4确认30架延迟交付订单收入。
战略重点:推进EH216s在华商业运营(合肥场地12月开放预订);加速VT35认证与量产;扩大泰国沙盒计划至芭堤雅等四地。
中长期战略
产品:构建“EH216S(城内)+VT35(城际)”产品矩阵,覆盖都市圈一小时出行圈;拓展无人业务至消防、物流等场景。
市场:复制泰国沙盒模式至东南亚其他国家(柬埔寨、马来西亚、新加坡等);深化中东、中亚布局,推进双边适航互认。
产业生态:加强与地方政府合作(如合肥、广东),参与低空经济标准制定;通过销售GD 4.0硬件及提供运维服务构建多元化收入结构。
五、问答环节要点
沙盒计划进展
泰国:10月启动曼谷A点到B点沙盒,目标3个月内商业运营,计划2026年底扩展至20个沙盒,2026年目标交付100架EH216,潜在市场规模超1000架。
东南亚复制:与柬埔寨、马来西亚、新加坡等国监管机构接触,新加坡民航局局长已观看EH216演示。
产品组合战略
扩展无人业务原因:低空经济包含有人/无人业务,无人业务(如GD 4.0)可快速回收研发投入、产生产品毛利,并带来运维 recurring收入,丰富收入结构。
VT35认证与毛利率
VT35认证:3月提交TC申请,复用EH216s认证经验,适航审查稳步推进,已完成风洞测试等关键试验。
毛利率展望:长期稳定在60%左右,短期因产品组合多元化(如无人业务)可能波动;Q3下降主因客户重复购买折扣及VT35试生产成本高,量产后成本将下降。
六、总结发言
管理层对未来发展方向、公司愿景、战略重点的总结:
战略核心:以“运营驱动销售”为导向,优先安全与商业运营能力建设,推进产品多元化与全球扩张。
增长基础:受益于中国“十五五”低空经济政策支持,VT35等产品完善组合,国际沙盒计划与可扩展运营体系构建,11.3亿元现金储备支持研发与产能扩张。
长期目标:成为低空经济全球领导者,通过载人+无人业务协同、国内外市场拓展实现可持续增长。