一、开场介绍
会议时间: 2025年第四季度(具体日期未提及)
主持人说明:
介绍会议目的为回顾2025年第四季度及财年业绩并进行业务更新;强调包含前瞻性陈述及非GAAP财务指标,相关风险因素和调节表可在公司SEC文件及官网查询。
管理层发言摘要:
Krishna Vanka(首席执行官):阐述公司愿景为打造智能能源解决方案,使每个锂离子电池成为互联优化网络的一部分;提出五项战略举措,包括实现盈利增长、执行运营效率、实施解决方案销售、开发客户所需产品、集成增值软件以产生经常性收入;强调已实施成本削减措施(如优化供应商关系、简化产品设计、裁员15%),并取得Skyems 2.0软件平台进展。
二、财务业绩分析
核心财务数据
营收:第四季度1670万美元(同比增长24.6%),全年6640万美元(同比增长9.2%);
毛利率:第四季度34.5%(同比提升7.7个百分点),全年32.7%(同比提升4.4个百分点);
净利润:第四季度净亏损120万美元(每股0.07美元),全年净亏损670万美元(每股0.40美元);非GAAP口径下,第四季度净亏损3万美元(每股0.00美元),全年净亏损280万美元(每股0.17美元);
调整后EBITDA:第四季度为正60万美元(去年同期为负120万美元),全年为负10万美元(去年为负400万美元);
资产负债表关键指标:期末现金及现金等价物130万美元(去年同期60万美元),订单积压900万美元。
关键驱动因素
营收增长由物料搬运和地面支持设备(GSE)市场销量增加及GSE市场平均售价上升驱动,部分被物料搬运市场平均售价下降抵消;
毛利率提升主要得益于产品组件和原材料成本降低(贡献约60%改善)及保修费用减少(产品质量提升导致维修事件下降);
运营费用增加主要因290万美元一次性财务报表重述成本。
三、业务运营情况
客户订单与市场拓展
近期订单:7月初收到北美主要航空公司120台重新设计的G80 420锂离子电池组订单,价值200万美元,将于2025年全年交付;8月中旬收到另一家航空公司120万美元订单,包含锂离子能源解决方案及Skyems软件平台;
累计出货:已发货超过28,000个电池组,为软件升级提供潜在客户基础。
研发投入与成果
软件进展:Skyems 2.0测试版已向一家航空公司客户提供,具备电池充电提醒、充电效率优化、电池使用监测等功能,支持移动浏览器访问,计划未来几个月推广至更多客户;
产品优化:重新设计G80 420电池组以提升效率和毛利率。
运营效率
成本控制:通过加强供应商关系、与国内供应商协商合同条款以应对关税影响,评估产品设计简化以降低成本;
销售策略:转向解决方案销售模式,将硬件与Skyems软件打包销售,如120万美元订单即为软硬件组合方案。
四、未来展望及规划
短期目标(2025财年后期)
持续推进五项战略举措,重点实施解决方案销售策略,推动软硬件组合产品 adoption;
完成Skyems 2.0测试版推广,去除“测试版”标签正式推出,目标将软件与电池打包销售,并向现有28,000台已出货电池组客户进行追加销售;
应对关税和宏观经济不确定性,预计第二财季(第四日历季度)报价活动增加将转化为订单增长。
中长期战略
市场定位:聚焦智能能源解决方案,打造车辆、充电器、软件互联生态系统,形成集成服务以产生经常性收入和可预测的更换周期;
市场拓展:利用北美市场基础,拓展北美和中美洲市场,加强与OEM、远程信息处理提供商、能源及充电基础设施参与者的合作,构建生态系统。
五、问答环节要点
毛利率与成本控制
问:毛利率提升原因及40%毛利率目标进展?
答:60%改善来自产品成本降低(组件和原材料),40%来自保修费用减少;持续推进成本优化措施,目标逐步实现毛利率提升。
软件产品进展
问:Skyems 2.0客户反馈及与初代版本差异?
答:2.0版本针对客户痛点设计,新增充电提醒、充电效率优化、电池使用监测等功能,支持移动浏览器访问;已向航空公司客户提供测试版,反馈良好,计划近期正式推出;与电池打包销售,如120万美元订单包含该软件。
订单与市场动态
问:航空公司订单驱动因素及报价活动趋势?
答:订单包括重新设计的高毛利G80 420电池组(200万美元)及软硬件组合方案(120万美元);GSE市场因关税和经济不确定性略有影响,物料搬运市场前期因关税提前采购后短暂回落,目前报价活动增加,预计第二财季需求回升。
六、总结发言
管理层表示2025财年实现季度和年度同比增长,新领导团队专注执行战略举措,包括解决方案销售模式;
尽管当前关税和宏观经济环境给客户带来不确定性,但销售机会增长及战略举措预期效益使公司对财年后期持乐观态度;
计划于11月举行第一季度电话会议,持续推进产品 adoption、市场份额扩大及可持续盈利增长。