斯蒂加斯海运2025财年二季报业绩会议总结
一、开场介绍
会议时间： 2025年第二季度业绩电话会议
主持人说明：
董事会主席Michael Jolliffe强调前瞻性声明免责条款，提醒参阅演示文件第2页风险披露。
管理层发言摘要：
宣布创历史第二高的季度利润（4720万美元收入），全资船队运营表现最佳；
完成8600万美元债务偿还，实现全船队无负债；
提及7月Eco Wizard船舶爆炸事件（无人员伤亡，预计停运1个月）。
二、财务业绩分析
核心财务数据
Q2收入：4720万美元（同比+13%，环比+12%）；
调整后净利润：2170万美元（同比-20%，环比+35%）；
每股收益（调整后）：0.59美元；
运营利润：1970万美元（同比+22%）；
现金储备：8730万美元（含限制性现金）。
关键驱动因素
收入增长源于高租期覆盖率（70%）及船队效率提升；
净利润同比下降因去年合资企业船舶出售一次性收益；
利息成本节省显著（7月完成最后一笔债务偿还）。
三、业务运营情况
船队管理
全资船队100%无负债，仅1艘合资船舶保留融资；
出售2艘船舶（含Gas Elixir），计划继续优化船队结构；
70%船队部署在欧洲/地中海，因区域费率溢价。
突发事件影响
Eco Wizard船舶爆炸导致8%收入暂时损失，预计修复期1个月；
保险已介入，具体损失待评估。
租约覆盖
2025年租期覆盖率70%，锁定收入1.5亿美元；
现货市场运营船舶减少至4艘（含2艘Handy型船）。
四、未来展望及规划
短期目标（2025年）
继续出售老旧吨位，置换新船；
提升欧洲市场竞争力，利用苏伊士以西费率优势；
预计Q4租船活动随季节性需求回升。
中长期战略
聚焦LPG航运需求增长（美国/中东出口扩张）；
关注中国PDH工厂及印度进口转向美国带来的吨英里需求；
维持高质量船队政策（仅日韩建造船舶）。
五、问答环节要点
市场风险应对
问：贸易摩擦对运营的影响？
答：Q2乙烷出口许可证问题已解决，欧洲市场稳定性优于亚洲。
船队策略
问：为何加速去杠杆化？
答：高利率环境下优先削减债务，提升现金流灵活性。
六、总结发言
管理层强调：
2025年创纪录的运营表现验证战略有效性；
零负债结构为未来投资提供敏捷性；
对LPG航运长期需求保持乐观，重点关注环保法规合规。