
一、开场介绍
会议时间: 2025财年第四季度
主持人说明:
介绍会议目的为回顾海科航空2025年第四季度财务业绩;提示会议包含前瞻性陈述,受风险、不确定性因素影响(如公共卫生威胁、航空需求变化、政策限制等),建议参考公司向SEC提交的文件。
管理层发言摘要:
Victor H. Mendelson(联合董事长兼联合首席执行官):缅怀长期担任董事长兼首席执行官的父亲Larry Mendelsohn,强调其灌输的“公平、卓越、质量”价值观及对现金流的重视;概述2025财年第四季度创纪录业绩,包括净收入、营业收入、现金流增长,以及收购和股息情况。
Eric A. Mendelson(联合董事长兼联合首席执行官):表彰团队贡献,强调业绩是人才、执行力与文化共同作用的结果,详细阐述飞行支持集团和电子技术集团的Q4表现。
二、财务业绩分析
核心财务数据
合并净收入:1.883亿美元(同比增长35%),每股摊薄收益1.33美元(2024财年Q4为0.99美元);
营业收入与净销售额:均创纪录,分别同比增长28%和19%;
EBITDA:3.314亿美元(同比增长26%),2024财年Q4为2.64亿美元;
净债务与EBITDA比率:1.6(2024年10月31日为2.06);
经营活动现金流:2.953亿美元(同比增长44%),2024财年Q4为2.056亿美元;
股息:宣布2026年1月派发每股0.12美元半年度现金股息,连续第95次派发。
关键驱动因素
收入增长由有机增长(飞行支持集团16%、电子技术集团7%)和收购共同推动;
现金流强劲得益于利润率改善及业务规模扩张;
收购活动增强产品线和市场覆盖,进一步提升销售额与收益。
三、业务运营情况
分业务线表现
飞行支持集团:Q4净销售额8.344亿美元(同比增长21%,有机增长16%),营业收入2.01亿美元(增长30%),营业利润率24.1%(2024财年Q4为22.3%);受益于维修和大修业务、特种产品组合优化及国防需求增长。
电子技术集团:Q4净销售额3.362亿美元(同比增长14%,有机增长7%),营业收入8960万美元(增长10%),营业利润率23.3%(2024财年Q4为24.3%);毛利率改善源于医疗和其他电子产品组合优化,部分被薪酬费用增加抵消。
市场拓展
2025财年完成五项收购(飞行支持集团2项、电子技术集团3项),近期达成两项新收购协议(含Ethos),预计2026年第一季度完成(需满足惯例成交条件)。
运营效率
去中心化运营结构提升灵活性,各业务部门专注客户需求,固定成本吸收能力增强,推动利润率持续改善;
飞行支持集团现金利润率(EBITa)26%,电子技术集团扣除摊销后营业利润率27.3%,反映强劲运营现金流。
四、未来展望及规划
短期目标(2026财年)
飞行支持集团和电子技术集团净销售额预计实现增长,主要依赖有机增长及近期收购贡献;
完成两项待决收购,预计交易完成后一年内对收益产生积极影响;
维持强劲现金流生成能力,继续派发股息。
中长期战略
坚持“有机增长+战略收购”双轮驱动,聚焦符合财务和战略标准的收购机会,强化国防、航空、太空、医疗等领域布局;
维持财务弹性,净债务与EBITDA比率控制在合理水平(目标2倍左右),通过现金流偿还债务并支持业务扩张。
五、问答环节要点
增长驱动因素
问:飞行支持集团有机增长超历史水平的原因?
答:行业上升趋势叠加客户价值主张(成本效益、快速响应),去中心化结构激发各业务部门执行力,产品组合多元化(PMA零部件、维修、分销等)。
并购策略
问:2026年并购机会及杠杆使用?
答:并购渠道繁忙,优先选择创业型企业,注重文化契合;短期可接受杠杆率提升至4-6倍,12-24个月内降至2倍左右,当前净债务与EBITDA比率1.6,财务状况稳健。
利润率与售后市场
问:飞行支持集团利润率展望?
答:GAAP营业利润率预计维持23.5%-24.5%,受益于固定成本吸收和产品组合优化;售后市场基本面强劲,旧飞机需求稳定,PMA部件渗透率提升。
国防业务进展
问:国防PMA零部件认证进展?
答:属中期机会,政府审批流程需时,但客户对成本效益解决方案需求迫切,已在导弹防御、特种制造等领域取得突破。
六、总结发言
管理层重申对公司未来的信心,强调Larry Mendelsohn的价值观(公平、卓越、现金流优先)已深植企业文化;
肯定团队在2025财年的卓越表现,认为去中心化结构、客户导向策略及严格收购标准是持续增长的核心;
2026年将继续聚焦高质量发展,通过业务扩张和财务纪律创造长期股东价值,维持“可信赖合作伙伴”的市场定位。