霍尼韦尔宣布为计划分拆的航空航天业务提交Form 10注册声明
来源：滚动播报
（来源：中国航空报）
本报讯 近日，霍尼韦尔宣布，已就旗下航空航天业务的分拆计划，向美国证券交易委员会提交Form 10注册声明。
据悉，这一动作是该业务板块推进独立运营进程中的关键步骤，分拆完成后，霍尼韦尔航空航天将以独立企业主体开展全球业务。本次提交的注册文件，已在美国证券交易委员会官方平台及霍尼韦尔投资者关系页面同步公开。
霍尼韦尔董事长兼首席执行官柯伟茂（Vimal Kapur）表示，Form 10的提交，标志着航空航天业务向独立企业转型的工作取得了实质性进展。为独立运营组建的管理团队拥有丰富的行业经验，加上业务本身在商用航空运输、公务航空等领域的既有布局，航空航天板块已经具备独立运营的充分条件。伴随整体业务组合的调整，分拆后的2家主体将能够更聚焦各自的战略重点，提升组织灵活性，优化资源配置。
霍尼韦尔航空航天总裁兼首席执行官吉凯睿（Jim Currier）称，随着预计在今年第三季度完成的分拆节点临近，航空航天业务的各项筹备工作正在有序推进。作为航空航天领域核心系统的主要供应商，该业务的技术研发始终围绕航空产品的电气化、自主化与安全性提升展开，同时也在顺应全球航空出行需求的变化，推进现有储备订单的交付。
吉凯睿提到，业务现有的技术开发模式，能够将同一技术成果适配到多个应用场景，为现役及下一代航空航天平台提供技术支持，未来也将持续围绕客户、员工与相关方的长期需求开展运营。分拆完成后，霍尼韦尔航空航天将设置三大核心业务板块，分别为电子解决方案、发动机与动力系统、控制系统。
其中，电子解决方案业务主营集成航电设备、导航与传感器相关产品；发动机与动力系统业务覆盖航空推进系统、辅助动力装置及电力解决方案；控制系统业务则聚焦热管理与运动控制系统，为各类航空器的飞行控制、生命保障与安全运行提供配套。
根据提交的注册文件，独立运营后的霍尼韦尔航空航天，核心运营方向主要包括三个方面。一是维持并扩大在核心终端市场的既有优势，稳定商用航空、公务航空等核心领域的业务布局；二是通过技术研发推动业务增长，包括提升在役机队的运行效率、安全性与互联能力，推进新系统研发、航空器大修改装升级项目，拓展售后市场空间，同时为下一代航空平台做技术储备；三是维持稳定的运营表现，通过成熟的运营体系，保障供应链的稳定与透明。
截至目前，本次提交的Form 10注册文件仍处于初步公示阶段，相关内容在正式生效前或有调整，后续相关信息将通过官方指定渠道持续披露。 （郭季）