路特斯科技2025财年三季报业绩会议总结

用户头像
路特斯科技(LOT)
   
声明:会议总结由AI提炼生成,仅供参考,不构成投资建议。我们不保证内容没有差错,请仔细核实。

一、开场介绍

会议时间: 2025年第三季度(具体日期未明确提及)

主持人说明:

介绍会议为路特斯科技2025年第三季度业绩电话会议,说明参会者当前为仅收听模式,后续将进入问答环节(提问方式为按星号11),并提示会议正在录制。

管理层发言摘要:

Michelle Ma(投资者关系负责人):欢迎参会,介绍与会管理层(CEO秦丰丰、CFO王大薛),提示会议包含前瞻性陈述及相关风险,说明财务数据可在投资者关系网站查阅。

Daxue Wang(CFO):概述第三季度及前九个月财务业绩,包括交付量、收入、毛利率、亏损等核心指标,强调毛利率改善及连续八个季度降低运营费用。

Qingfeng Feng(CEO):介绍公司近期在市场战略、产品组合、Lotus UK收购等方面的进展,包括品牌活动、零售网络优化、新市场拓展及混合动力车型规划。

二、财务业绩分析

核心财务数据

交付量:Q3交付近1,800辆(同比-35%,环比+28%);前九个月总交付4,612辆(同比-40%)。

营收:Q3为1.37亿美元(同比-46%,环比+10%);前九个月总计3.56亿美元(同比-45%)。

毛利率:Q3为8%(环比+3个百分点,同比+5个百分点);前九个月毛利率与2024年同期持平,保持正值。

利润与亏损:Q3毛利润1,100万美元,运营亏损9,500万美元(同比改善41%),净亏损6,500万美元(同比改善68%);前九个月毛利润2,900万美元,运营亏损3.57亿美元(同比收窄40%),净亏损3.78亿美元(同比-43%)。

非GAAP指标:前九个月非GAAP净亏损较GAAP低200万美元,非GAAP调整后EBITDA同比收窄48%至2.94亿美元。

关键驱动因素

毛利率改善:主要因销售组合向升级车型转变,库存动态健康及基础盈利能力恢复。

亏损收窄:得益于成本控制措施(如优化门店组合、搬迁总部降低费用)及运营效率提升,连续八个季度降低运营费用。

三、业务运营情况

分业务线表现

车型销售结构:Q3生活方式类汽车占总交付量77%(Q2为83%),前九个月占比72%。

新产品规划:计划基于新架构推出两款混合动力车型,首款将于2026年Q1在中国上市,1月举办技术预览活动,随后在欧洲发布;新车型继承路特斯操控、性能及设计DNA,续航超1,000公里,马力952匹。

市场拓展

区域交付:前九个月交付量主要由中国和欧洲驱动,中国市场交付量增长超国内高端汽车细分市场平均水平;美国跑车市场Q3交付量逐步复苏(英国关税问题解决,获10%优惠税率)。

零售网络:截至9月底全球有213家零售门店,分布于欧洲(70家)、中国(54家)、北美(49家)、其他市场(40家),覆盖约40-45个全球市场。

新市场进入:计划进入巴西市场,巴西2024年汽车总销量约200万辆(新能源渗透率8%),2025年前九个月销量144万辆(新能源渗透率10%)。

运营效率

成本控制:优化门店组合(搬迁高成本门店、关闭低效门店、扩大高效门店),降低运营成本;将欧洲总部从荷兰迁回英国,削减费用并聚焦关键市场。

品牌活动:参与2025年德国IAA Mobility车展、举办伦敦设计节展览、开展2025年Lotus杯赛车系列活动,提升品牌全球形象。

四、未来展望及规划

短期目标(2026年)

产品:Q1在中国推出首款混合动力车型,随后进入欧洲市场;推出BEV改款产品,提升全球市场渗透率。

财务预期:全年毛利率预计保持高个位数区间;2026年毛利率预计高于2025年。

中长期战略

产品战略:通过混合动力车型拓展至新能源 adoption较慢的市场(如意大利、西班牙、沙特阿拉伯)及新客户群体。

收购整合:推进Lotus UK收购,预计2020年完成(原文如此,可能为笔误),之后实施“一路特斯”战略,整合供应链与研发,实现规模经济,提升毛利率。

市场布局:持续优化全球零售网络,探索新市场,提升品牌全球影响力。

五、问答环节要点

PHEV车型相关

问:即将推出的PHEV车型有哪些亮点及战略 rationale?

答:亮点包括高效发动机、高性能混合动力系统、大功率电机,继承路特斯操控与性能DNA(如双腔空气悬架、48伏主动稳定器),续航超1,000公里、952马力;战略上,中国高端E级混合动力SUV市场竞争不充分(价格超50万人民币车型发展滞后),欧洲PHEV占新能源汽车比例高(2025年前九个月PHEV和HEV合计占比73%),推出PHEV可填补市场空白并吸引新客户。

毛利率指引

问:2025年及2026年毛利率指引?

答:2025年全年毛利率预计保持高个位数;2026年毛利率预计更高,驱动因素包括PHEV车型基于新架构降低单位成本、BEV改款产品销量增长、Lotus UK收购后供应链与研发整合带来的规模经济。

六、总结发言

Michelle Ma(投资者关系负责人):感谢参会者,称投资者关系团队可解答进一步问题,提供网站联系方式,会议结束。

查看业绩会议全文

来源:

为提升阅读体验,雪球对本页面进行了排版优化

风险提示:用户发表的所有文章仅代表个人观点,与雪球的立场无关。投资决策需建立在独立思考之上。