Malibu Boats2026财年二季报业绩会议总结

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Malibu Boats(MBUU)
   
声明:会议总结由AI提炼生成,仅供参考,不构成投资建议。我们不保证内容没有差错,请仔细核实。

一、开场介绍

会议时间: 2026财年第二季度

主持人说明:

介绍会议目的为讨论Malibu Boats 2026年第二季度业绩;说明会议流程,包括管理层发言及问答环节;提醒会议正在录制,未经授权禁止复制内容。

管理层发言摘要:

David S. Black(首席财务官):介绍参会管理层,说明将讨论Q2财务状况,提及前瞻性陈述及非GAAP财务指标使用,提醒参考SEC文件中的风险因素。

Steve Menneto(首席执行官):正式介绍David Black为新任CFO;Q2业绩稳健,净销售额1.886亿美元超出预期,经调整EBITDA利润率符合计划;Malibu年终销售活动表现优于去年;新车型将在迈阿密国际游艇展推出;强调“构建、创新和增长”战略框架,以客户为导向的创新为核心,注重经销商健康与渠道库存管理;推动集中采购、MBI验收计划及marine Components业务等举措。

二、财务业绩分析

核心财务数据

净销售额:1.886亿美元(同比下降5.8%);

单位销量:1,106艘(同比下降9.5%);

合并每单位净销售额:170,544美元(同比增长4.1%);

毛利:2510万美元(同比下降32.9%),毛利率13.3%(同比下降540个基点);

GAAP净亏损:250万美元(去年同期GAAP净收入240万美元);

经调整EBITDA:800万美元(同比下降52.5%),经调整EBITDA利润率4.3%(去年同期8.4%);

非GAAP经调整每股净亏损:0.02美元(去年同期经调整每股净收入0.32美元);

自由现金流:840万美元(含440万美元资本支出);

股票回购:本季度完成2080万美元,回购751,000股,股票回购计划扩大至7000万美元。

关键驱动因素

净销售额下降:主要因所有部门单位销量下降(批发发货量减少)、Malibu部门不利组合,部分被Cobalt和咸水钓鱼部门有利车型组合及通胀驱动的价格上涨抵消;

毛利率下降:由于所有部门固定成本杠杆率下降(销售额下降)及单位人工和材料成本上升;

销售和营销费用增长:主要因人员相关费用增加;

一般和行政费用下降:主要因法律费用、激励薪酬及基于股票的薪酬费用减少。

三、业务运营情况

分业务线表现

Malibu和Access:占单位销量的46.4%;

咸水钓鱼部门:占单位销量的25.5%;

Cobalt:占单位销量的28.1%。

市场拓展

Malibu年终销售活动成功,推动12月零售活动,表现优于去年;

新车型计划:下周迈阿密国际游艇展推出新款Pursuit 286和Pathfinder 2800;

MBI验收计划:在经销商网络全面推出,提供低至3.99%的零售融资利率,初期在Malibu和Axxis品牌试点,经销商反馈积极。

研发投入与成果

Malibu 23 LSV连续第六年获得Wake World“骑手选择奖”年度冲浪艇称号,巩固拖船领域领导地位。

运营效率

集中采购举措:通过利用规模改善供应链管理、降低直接成本、加强质量控制,各品牌已见收益,有助于减轻关税影响;

marine Components业务:作为垂直整合延伸,初期聚焦软握地板和拖车产品,已与两个新客户合作,处于早期阶段。

四、未来展望及规划

短期目标(2026财年)

第三季度净销售额预计1.98亿至2.02亿美元;

全年经调整EBITDA利润率预计8%至9%,第三季度约8.5%;

市场预期:整个财年市场将下降中高个位数,销售额预计持平至下降中个位数;

关税影响:预计对2026财年销售成本影响1.5%至3%。

中长期战略

坚持“构建、创新和增长”框架,以客户为中心,加快创新步伐,提升拥有体验;

垂直整合:发展marine Components业务,建立OEM对OEM关系;

资本配置:平衡增长投资与股东价值,灵活调整生产以应对市场需求变化;

监测市场复苏信号,优先保护经销商健康、保持运营纪律。

五、问答环节要点

游艇展费用影响

问:更高的游艇展费用对EBITDA利润率的同比/环比影响?

答:本季度因年终销售活动相关促销,成本压力约50个基点。

库存情况

问:公司库存与行业过剩情况的差异?

答:行业部分领域库存周转周数上升,公司已采取措施,当前库存周转周数处于历史健康水平。

MBI验收计划效果

问:该计划是否带来增量提升或转化率提高?

答:尚处早期,3.99%利率接受率有所提高,经销商反馈积极,有助于吸引流量和完成销售,但未形成趋势。

集中采购成本节约

问:集中采购举措的成本节约情况?

答:下半年利润率增长将主要来自集中采购,已开始看到对利润表的影响,预计未来持续收益。

经销商情绪与库存态度

问:经销商情绪及增加库存的态度变化?

答:零售情况好坏参半,总体呈积极趋势,带来额外订单;库存方面,预计本财年有一定去库存,下半年趋于稳定,若市场积极可匹配批发与零售。

人工成本展望

问:未来人工成本是否有缓解?

答:通过运营效率提升,预计今年剩余时间单位人工成本及集中采购将改善利润率。

滑水艇类别反弹

问:滑水艇类别是否反弹,如何推动兴趣?

答:尾波冲浪领域正努力推动增长,与海洋团体合作执行相关举措。

Q4 EBITDA利润率扩张驱动

问:行业平稳下,Q4利润率扩张的信心来源?

答:驱动因素包括收入连续增长带来的固定成本杠杆、集中采购收益(处理高成本库存后下半年体现)、促销支出减少。

并购渠道

问:并购渠道更新及潜在交易机会?

答:持续寻找机会,若有进展将公布,目前无具体更新。

六、总结发言

管理层强调将继续执行战略,以“构建、创新和增长”为框架,专注客户导向创新;

优先保护经销商健康,严格管理渠道库存,推动运营卓越(如集中采购)和资本配置审慎性;

监测市场复苏,灵活调整生产,通过MBI验收计划、新车型推出等举措提升竞争力;

致力于为股东创造长期价值,保持业务弹性和正自由现金流

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