
一、开场介绍
会议时间: 2026财年第三季度
主持人说明:
Gary S. Maier(公司传讯与投资者关系副总裁)主持会议,提醒安全港声明,指出前瞻性陈述基于当前预期,实际结果可能有差异,公司无义务更新前瞻性陈述。
管理层发言摘要:
Selwyn Joffe(董事长、总裁兼首席执行官):季度业绩低于预期,但前景有有利势头;最大客户采购减少导致未达目标,目前该客户订购活动恢复;调整2026财年年终销售指引;刹车业务收益预计提升整体利润率,持续产生正现金流,探索电动汽车模拟器业务战略替代方案。
二、财务业绩分析
核心财务数据
2026财年销售指引:下调至7.5亿至7.6亿美元;
营业收入:预计7200万至7900万美元;
折旧和摊销:约1000万美元(不包括非现金和一次性费用);
毛利率:Q3为19.6%(去年同期24.1%),环比上升(Q1 18.0%,Q2 19.3%);
现金流与资产负债表:九个月产生现金2370万美元,银行净债务减少1090万美元至7050万美元;现金及可用资金总额约1.46亿美元;过去两年经营活动产生现金约6000万美元,过去12个月减少银行净债务约3230万美元。
关键驱动因素
收入下降:主要因大客户销售额大幅下降(门店关闭及配送中心整合),对毛利率产生负面影响;
毛利率波动:Q3毛利率受销量下降导致产能利用率低、产品组合影响,退货占销售额百分比上升;预计Q4毛利率环比改善,受益于大客户订单恢复、刹车业务产能利用率提高及运营效率提升(关税缓解、废料销售价格提高、业务转移至低成本设施、成本削减)。
三、业务运营情况
分业务线表现
刹车业务:预期因运营效率和设施利用率提高,收益将推动整体利润率上升;
重型业务:专注提高运营效率以提升利润率,在交流发电机和起动机供应方面保持势头,成为重型旋转电气市场重要供应商;
诊断业务:JBT1台式测试仪安装基础增长,预计有软件和数据库更新相关服务收入,北美以外地区有新应用机会。
市场拓展
美国市场:轻型车辆平均年龄上升至12.8年(2024年为12.5年),车辆数量增至2.959亿辆,预计更换机会增加;
墨西哥市场:售后市场零部件需求增加,汽车数量约3600万辆(同比增长2.8%),平均年龄16.2年,支持美国客户在拉美扩张。
研发投入与成果
电动汽车模拟器业务:投资研发下一代模拟器,为电动汽车市场重要产品,正探索战略替代方案。
运营效率
推进关税缓解举措、提高废料销售价格、将部分业务转移至全球低成本设施(如墨西哥)、实施成本削减,以提升整体毛利率。
四、未来展望及规划
短期目标(2026财年)
恢复大客户销售势头,实现毛利率扩张;
持续产生年度正现金流,减少银行净债务,推进股票回购;
第四季度毛利率环比改善,总运营费用减少。
中长期战略
专注非随意性售后市场零部件,利用车辆平均年龄上升趋势,扩大市场份额;
探索电动汽车模拟器业务战略替代方案,因其分销渠道与售后市场专注不符;
提升运营效率,包括客户产品需求规划、库存管理优化、延长供应商付款期限(扩大供应链金融计划)。
五、问答环节要点
大客户采购恢复与市场份额
问:大客户采购中断是否为一次性?未来采购是否疲软?
答:主要为一次性,客户关闭15%门店,展望保守假设减少15%,但客户调整有望带来积极结果,公司将在腾出的市场份额中获得合理份额。
第四季度财务预期与外汇影响
问:第四季度营业收入提升的计算细节,运营费用外汇影响?
答:Q4毛利率环比高于Q3,总运营费用减少;比索走强对租赁负债产生非现金外汇影响,单独列示。
非战略资产处置
问:非战略资产具体指什么?
答:电动汽车模拟业务(电子传动系统模拟仿真和测试),技术先进但分销渠道与售后市场专注不符,计划探索战略替代方案。
六、总结发言
管理层对前景乐观,尽管季度面临暂时阻力,仍专注提高效率,利用全球平台满足需求,扩大非随意性产品及诊断测试业务市场份额;
流动性强劲,杠杆率低,有资源提升股东价值;
关键战略举措:增加现有产品线销售、提高运营效率以提升利润率、缓解关税、通过盈利能力和营运资金中和提高现金转换率;
感谢团队贡献及股东支持,期待6月年终业绩公布及后续投资者会议交流。