一、开场介绍
会议时间: 2025年度企业会议
管理层发言摘要:
Brady D. Ericson(总裁兼CEO)概述公司业务结构:燃油喷射系统、售后市场服务(占收入34%)及全球技术布局,强调研发投入(净占比3%)与客户合作模式。
二、财务业绩分析
业务结构:
燃油喷射系统(含点火控制、ECU集成)占主导,售后市场服务(测试设备、培训等)贡献稳定现金流。
收入高度分散,无单一市场占比超个位数。
关键驱动因素:
技术壁垒:燃油喷射系统制造精度达±0.5微米,压力控制至3000巴(45000 psi)。
客户合作:年获1亿美元研发服务收入,提供交钥匙解决方案增强粘性。
三、业务运营情况
技术优势:
多燃料适配能力:覆盖汽油、柴油、氢、氨等,支持生物燃料与替代能源转型。
非公路市场突破:船舶、发电机组、航空航天领域应用扩展,推出低成本柴油直喷(GDI)技术。
市场拓展:
售后市场年增长4-6%:受益于车辆老龄化(平均12-13年)、产品线扩充及价格调整。
全球布局:通过Delphi品牌渠道优势,逐步渗透转向/悬挂等非燃烧部件市场。
研发投入:
年研发支出2亿美元(占收入6%),客户合作分摊50%成本。
四、未来展望及规划
短期目标:
整合SEM收购资源,优化IT系统(合并4个ERP至SAP S4 Hana)。
2025年Q3起提供“干净财报”对比,消除历史剥离影响。
中长期战略:
聚焦氢燃烧技术(非燃料电池),预计2030年代成为收入贡献点。
扩大非公路领域份额,应对Tier 4排放法规与替代燃料需求。
五、问答环节要点
技术协同:
问:如何应对燃料污染与系统兼容性?
答:与过滤厂商深度合作,电子控制与软件校准为核心竞争力。
市场策略:
问:售后市场增长驱动因素?
答:价格调整(年1-2%)、产品线扩充及车辆老龄化共同推动。
氢能布局:
问:氢燃料商业化路径?
答:优先发展氢燃烧技术,燃料电池因成本/可靠性问题暂缓。
六、总结发言
管理层强调“技术复用”战略:通过现有研发与产线拓展航空航天等新市场;
目标成为全系统供应商,强化在替代能源转型中的集成服务能力。