一、开场介绍
会议时间: 2025年第二季度
主持人说明:
George Shao介绍会议流程,强调安全港声明及非GAAP指标使用。
管理层发言摘要:
彭军(CEO):第七代Robotaxi量产顺利,已生产200+辆;获上海全无人商业牌照;营收同比增长76%。
楼天城(CTO):技术实现完全无人化与规模化两大突破,系统安全性达人类驾驶员10倍以上。
王浩俊(CFO):Q2总营收2150万美元,Robotaxi服务收入同比增158%,现金储备7.477亿美元。
二、财务业绩分析
核心财务数据
Q2总收入:2150万美元(同比增长76%);
Robotaxi服务收入:150万美元(同比增长158%);
充电收入:同比增长超300%;
毛利率:16.1%(同比提升);
现金储备:7.477亿美元。
关键驱动因素
一线城市车队规模扩大与用户需求增长;
BOM成本降低70%,保险成本下降18%;
定价与运营策略优化提升服务效率。
三、业务运营情况
核心业务表现
第七代Robotaxi量产:已生产200+辆,年底目标1000辆;
累计路测里程:超200万公里,覆盖极端天气场景;
用户覆盖:注册用户同比增136%,满意度4.8/5分。
市场拓展
国内:覆盖四个一线城市2000平方公里区域;
国际:进入迪拜、首尔、卢森堡市场,开展道路测试。
技术进展
多传感器套件与四芯片计算平台;
世界模型支持快速新市场验证。
四、未来展望及规划
短期目标(2025年)
实现1000辆Robotaxi车队规模;
持续优化单位经济效益;
扩大一线城市运营密度。
中长期战略
全球高潜力市场复制中国成功模式;
构建"完全无人化+规模化"技术壁垒。
五、问答环节要点
量产进度
问:下半年生产计划?
答:BAIC/GAC车型已投产,年底超1000辆目标信心充足。
监管环境
问:L4行业政策影响?
答:政府明确L2/L4差异,公司技术完全符合高标准要求。
国际扩张
问:海外市场挑战?
答:聚焦政策支持地区,目前多数市场仍处测试阶段。
六、总结发言
管理层强调将继续推进规模化商业部署;
技术层面坚持安全第一原则;
财务端保持充足现金储备支持运营。