7月“反季”增长34.2%，上汽以“七连涨”巩固头部车企优势

今年7月份的中国汽车市场一反淡季常态。乘联分会秘书长崔东树指出，今年7月份的零售数据较2023年7月份176.8万辆的历史最高水平增长了3%。

"马太效应"显著是中国车市淡季不淡的主要原因。

中汽协数据显示，7月份，单月销量超10万辆的车企有9家，20万辆以上的有7家，其中，有2家企业销量超过30万辆，一家是比亚迪（002594），一家是上汽集团（600104）。

7月份，上汽集团整车销量同比增长超34%，以单月销量同比"七连涨"之势，与比亚迪共同构成中国汽车行业头部阵营的'双支柱'，印证了头部企业优势巩固的行业趋势。

一、半固态电池量产在即 技术托举自主品牌销量提升

"欢迎友商抄作业！"在MG4发布会上，上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃如是说。让他如此激动的，是半固态电池的全球首搭，是OPPO智行手车互联领跑行业，也是打破了特斯拉技术垄断的一体式热管理系统。

今年9月，搭载半固态电池

来源：同花顺财经

为提升阅读体验，雪球对本页面进行了排版优化

风险提示：用户发表的所有文章仅代表个人观点，与雪球的立场无关。投资决策需建立在独立思考之上。