
中国船舶(600150.SH)以换股方式吸收合并中国重工的新增股份于9月16日正式上市流通,标志着我国船舶工业史上规模最大的一次整合正式完成,也成为“十四五”期间国企改革深化的标志性案例。这一动作不仅重塑了全球船舶制造业的竞争格局,更意味着中国从造船大国走向造船强国、从浅海走向深海迈出了关键一步。
在全球化竞争日趋激烈、海洋战略地位不断提升的背景下,中国船舶与中国重工的合并远超“1+1”的物理叠加。通过资源整合与结构优化,新公司实现了从民用船舶到高端防务装备、从近海工程到深远海科考探测的全谱系布局。新的“中国船舶”名片不仅有助于提升中国造成工业的国际话语权,也将加速深海科技产业化进程,为后续资产整合与海洋装备体系化发展奠定坚实基础。
实施阶段体现股东共识与监管新意
本次合并采用换股吸收合并方式,中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335,新增股份数量达30.53亿股。合并完成后,公