来源:新浪财经-鹰眼工作室
核心盈利指标:营收微增,净利润基本持平
2025年,上海申通地铁实现营业收入596,333,343.87元,较上年同期的585,878,347.93元增长1.78%,营收规模保持小幅稳步扩张。
归属于上市公司股东的净利润为54,223,774.00元,同比增长4.64%;扣除非经常性损益的净利润为47,825,553.12元,同比微降1.31%。从盈利质量来看,扣非净利润基本与上年持平,净利润的小幅增长主要来自非经常性损益贡献。
每股收益方面,基本每股收益为0.113586元/股,同比增长4.64%;扣非每股收益为0.100183元/股,同比下降1.31%,与净利润、扣非净利润的变动趋势保持一致。
| 指标 | 2025年 | 2024年 | 同比变动 |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | 596,333,343.87 | 585,878,347.93 | 1.78% |
| 归母净利润(元) | 54,223,774.00 | 51,818,643.62 | 4.64% |
| 扣非归母净利润(元) | 47,825,553.12 | 48,458,685.10 | -1.31% |
| 基本每股收益(元/股) | 0.113586 | 0.108548 | 4.64% |
| 扣非每股收益(元/股) | 0.100183 | 0.101509 | -1.31% |
费用管控成效显著,财务费用大幅下降
2025年公司期间费用合计63,401,287.58元,较上年的71,200,150.75元下降10.95%,费用管控整体成效显著。
销售费用:项目前期费用缩减明显
销售费用为3,265,874.08元,同比下降31.04%。主要因项目前期费用从上年的1,085,308.12元降至357,265.14元,同时职工薪酬、业务宣传费等均有不同程度缩减,显示公司在市场拓展端的成本控制力度加大。
管理费用:规模基本稳定
管理费用为55,425,034.46元,同比微降1.24%,整体规模保持稳定。其中职工薪酬同比增加2,652,541.13元,主要源于人员成本正常增长;但中介机构服务费、租金及物业管理费等项目有所下降,抵消了职工薪酬的增长影响。
财务费用:利息支出大降是主因
财务费用为1,267,638.68元,同比大幅下降82.26%,是费用端最大的变动项。主要原因是利息支出从上年的11,036,035.63元降至2,639,842.05元,同比减少75.99%,同时利息收入保持稳定,带动财务费用大幅缩减。
研发费用:小幅增长
研发费用为3,438,740.36元,同比增长7.63%,主要用于职工薪酬及折旧摊销的增加,公司在技术研发领域持续投入,保障业务创新能力。
| 费用项目 | 2025年(元) | 2024年(元) | 同比变动 |
|---|---|---|---|
| 销售费用 | 3,265,874.08 | 4,735,775.72 | -31.04% |
| 管理费用 | 55,425,034.46 | 56,121,713.98 | -1.24% |
| 财务费用 | 1,267,638.68 | 7,146,655.28 | -82.26% |
| 研发费用 | 3,438,740.36 | 3,195,005.77 | 7.63% |
| 合计 | 63,401,287.58 | 71,200,150.75 | -10.95% |
研发人员规模稳定,核心技术团队支撑业务发展
公司研发人员数量保持稳定,核心技术团队为公司业务创新和技术升级提供支撑。报告期内,公司聚焦轨道交通领域的技术研发,在智能运维、节能技术等方面持续投入,研发项目稳步推进,为公司长期发展奠定技术基础。
现金流:投资活动现金流大幅流出,经营活动现金流收缩
经营活动现金流:规模有所收缩
经营活动产生的现金流量净额为585,588,881.97元,同比下降29.43%。主要原因是融资租赁公司、商业保理公司减少存量项目,导致经营活动现金流入有所收缩,同时支付给职工及为职工支付的现金、支付的各项税费等支出规模保持一定水平,最终使得经营活动现金流净额下降。
投资活动现金流:大额资金用于结构性存款
投资活动产生的现金流量净额为-683,493,547.09元,同比大幅下降93.81%,呈大额净流出状态。主要原因是公司购买结构性存款规模大幅增加,投资支付的现金从上年的675,665,394.23元增至2,838,717,111.12元,同时购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金也因新能源公司新建光伏项目规模增长而增加,导致投资活动现金流出大幅提升。
筹资活动现金流:还款规模缩减
筹资活动产生的现金流量净额为-105,560,294.57元,同比增长72.70%,净流出规模大幅收窄。主要因股份公司和新能源公司还款规模缩减,偿还债务支付的现金从上年的396,649,569.26元降至90,762,098.85元,同时取得借款收到的现金也有所减少,但整体筹资活动现金流出的收缩幅度更大。
| 现金流项目 | 2025年(元) | 2024年(元) | 同比变动 |
|---|---|---|---|
| 经营活动现金流净额 | 585,588,881.97 | 829,797,889.59 | -29.43% |
| 投资活动现金流净额 | -683,493,547.09 | -352,660,320.12 | -93.81% |
| 筹资活动现金流净额 | -105,560,294.57 | -386,707,588.64 | 72.70% |
面临的主要风险
市场竞争风险
轨道交通运营、物业管理等细分领域市场竞争加剧,若公司不能持续提升服务质量、拓展业务规模,可能面临市场份额下降、盈利空间压缩的风险。
政策及监管风险
公司业务涉及轨道交通、新能源等领域,受政策影响较大。若相关行业政策、监管要求发生变化,可能对公司业务开展、项目推进及盈利水平产生不利影响。
技术迭代风险
轨道交通行业技术更新换代较快,若公司不能及时跟进技术发展趋势,在智能运维、数字化管理等方面的研发投入不足,可能导致技术优势丧失,影响公司核心竞争力。
资金管理风险
公司投资活动及筹资活动现金流波动较大,若宏观经济环境、金融市场利率发生变化,可能增加公司资金成本和资金管理难度,对公司资金链稳定产生影响。
董监高薪酬:核心管理层薪酬稳定
报告期内,董事长施俊明从公司获得的税前报酬总额为79.48万元(应付薪酬57.12万元+社保等单位缴存部分22.36万元);总经理金卫忠税前报酬总额为86.84万元(应付薪酬64.57万元+社保等单位缴存部分22.27万元);副总经理朱稳根税前报酬总额为73.41万元(应付薪酬52.28万元+社保等单位缴存部分21.13万元),副总经理王陆霁税前报酬总额为57.96万元(应付薪酬36.34万元+社保等单位缴存部分21.62万元);财务总监严继传税前报酬总额为32.48万元(应付薪酬20.09万元+社保等单位缴存部分12.39万元)。整体来看,核心管理层薪酬保持稳定,与公司经营规模和行业水平基本匹配。
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