能源安全正成为驱动能源转型的“新引擎”
（来源：中国改革报）
转自：中国改革报
日前，在第十一届中国能源发展与创新大会上，隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）副总裁、首席战略与可持续发展官张海濛发表题为《能源安全驱动下的可再生能源和绿氢展望》的主题演讲，他表示，在“十五五”规划开局之年，除了应对气候变化的“脱碳”主线，能源安全正成为驱动能源转型更加强劲和紧迫的“新引擎”，将可再生能源和绿氢产业推向全新的发展高度。
在中国资源禀赋约束下，降低进口依赖的可行路径之一是通过电气化与绿色燃料替代，压降油气在一次能源中的比重。“电气化解决‘轻量级、短途、生活化’用能，对应场景包括乘用车、市政供暖和商业燃气等。”张海濛说，这些领域电气化要遵循“能效优先”原则，利用电能转化为机械能/热能的极高转换率，以最优的系统经济性完成基础民生与轻工业的能量替代。
绿色燃料则是解决远洋航运、航空及钢铁冶炼等无法通过简单电池驱动领域的关键。这些场景受限于电化学电池的能量密度上限与长时衰减特性，必须依赖高能量密度的“绿色分子”来提供高品位热源、还原剂以及跨月级别的长时储能。
目前来看，制约绿色氢氨醇发展的首要难题是降本。张海濛介绍，据隆基绿能测算，当前绿色甲醇的成本为600美元/吨，相比之下，灰色甲醇成本约为400美元/吨。绿氨方面，作为重要的化工原料，氨可应用到诸多领域。当前，绿氨的成本为600美元/吨~800美元/吨，灰氨的成本为300美元/吨~400美元/吨。绿氢方面，当前绿氢成本价约25元/公斤~35元/公斤，灰氢成本约10元/公斤。
“要实现绿色氢氨醇的平价，需要经历一个极致的降本过程。目前来看，绿电成本降至0.3元是完全可以实现的。”张海濛说，到2035年，隆基绿能有信心将绿氢与灰氢的成本差打掉，让绿氢的成本下探到15元/公斤以下。另外，鉴于绿电成本也是制约绿色氢氨醇降本的主要因素，电源端成本优势的显现与巩固，也将进一步推动绿色甲醇与绿氨的成本下探，推动绿色燃料产业的发展。