中国航信与中国国航共拓电子商务发展新局
上期回顾
20世纪末，中国航信正式开始电子商务业务探索，建设信天游网站，陆续上线行程在线、预选座位、航班预订等一系列便捷实用的服务功能，逐步成长为民航电子商务领域的标杆典范。
1998年底，中国航信开始关注电子客票的发展，并把电子客票项目的开发工作纳入GDS工程中。2002年9月，深圳航空电子商务网站投产，完成了中国航信电子客票系统前期验证准备工作。
2003年，中国国航与中国航信首次就电子客票发展问题进行探讨，并达成战略合作。在开放、主机两个平台，中国国航选择了中国航信的一揽子电子客票解决方案，其中重要的一部分就是电子商务解决方案(即电子客票业务处理平台)。
(2003年国航电子商务网站首页)
2003年4月，中国国航电子商务项目启动。在此阶段，中国航信的电子商务解决方案无缝整合了中国航信订座、离港、结算系统，最大程度发挥了系统的协同效应。
2004年，中国航信的“中国民航电子客票研发与应用项目”获得了中国民用航空总局颁发的“民航科技进步一等奖”。
其中的电子客票业务处理平台，即中国航信的第一代电子商务解决方案，作为“中国民航电子客票研发与应用项目”核心系统之一收获了行业的广泛认可。
依托于中国航信主机系统的无缝整合，中国国航电子商务网站建设迅速发展。2006年，中国国航成立了电子商务部门。为更好地响应客户需求，中国航信组建专业团队，全力推进中国国航电子商务网站的个性化建设工作。
推动电子商务运价引擎发展
针对中国国航航线众多、运价复杂、组合灵活的特点，在网站建立之初，中国航信首发建设了具有行业特色的电子商务运价查询及计算方案，实现了国际电子商务运价查询及计算功能。
2008年6月起，中国各大航空公司国内、国际客票全部采取电子客票形式进行销售，告别纸质机票时代。2010年，中国航信运价部门发布基于EasyFare、AirTIS第一代国内运价搜索引擎1.0，实现了从网站运价引擎切换到航信国内运价搜索引擎的垂直替代。
中国国航电子商务网站的发展，促进了中国航信运价搜索引擎完成了从业务驱动、个性化响应，到产品化下沉的一个从无到有的产品发展的闭环历程。
(2009年中国国航电子商务网站实现日历搜索)
(2008年中国国航电子商务网站支持国际国内联程销售)
建立客户需求快速响应机制
2007年，中国国航电子商务网站迎来高速发展，销售额同比增长10倍，网站系统的优化更新更加频繁。这对中国航信系统变更上线的效率构成了挑战。
2008年初，中国航信开始实施电子商务上线分级管理机制。这一机制在保障生产安全的基础上，尽可能地快速响应客户需求，为中国航信在2015年推出更加完善的准生产业务系统上线变更流程奠定了坚实的基础。
助力网站功能迭代流程优化
在助力中国国航电子商务网站建设过程中，中国航信平均每两周进行一次功能升级，年度更新上百个功能点，每一步都凝聚着团队的心血和智慧。
如：建设多语言版本；全方位支持儿童、婴儿产品销售；支持UATP卡应用；建立静态更新内容的动态配置体系；优化搜索引擎、在安全前提下显著降低单位有效流量和每笔交易的平均成本；不断完善网站订单的跟踪、报告体系，为中国国航提供个性化的电子商务网络营销数据分析支持等。
增强结算系统的协作支持
大力推进电子商务营销模式是中国国航重要的战略目标，在战略解码中，销售管理承担着重要的数据支持与保障工作。
2006年起，中国航信结算中心正式加入中国国航电子商务结算联合工作组。联合工作组以其对日常事务的细致管理和周到服务，确保了结算系统对电子商务新业务的全面支持，促进了业务的顺畅推广。
网上值机应用创造行业标杆
2006年12月，中国航信助力中国国航电子商务网站在国内率先投产网上值机功能，经用户测试验证，该功能于次年2月在首都机场正式开通。2007年，中国国航一跃成为国内开通网上值机业务机场家数最多的航空公司。2009年，已有超过百万人次办理网上值机业务，业务进入常态化运营，创造了行业标杆。
这一业务的推广也推动了中国航信网上值机产品的完善，自行取消值机、CUSS补打网上值机登机牌、支持国际航班国内段的办理、多语言版本等功能相继推出。
(中国国航电子商务网上值机页面)
一路走来，中国国航电子商务项目的成功实施和大规模应用，使中国航信积累了丰富的实战经验、坚实的技术储备以及完善的人才梯队，为后续在更广阔市场中持续拓展与创新筑牢了根基。
