来源:新浪证券-红岸工作室
中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车”)于2026年3月27日下午召开2025年年度业绩电话会,董事会秘书王健及相关部门负责人就公司经营情况、未来展望等投资者关注的问题与机构进行深入交流。会议围绕2026年经营规划、海外业务表现、成本控制及分红政策等核心议题展开,释放出多项关键信息。
投资者活动基本信息
| 项目 | 具体内容 |
|---|---|
| 投资者活动关系类别 | 2025年年度业绩电话会 |
| 时间 | 2026年3月27日(星期五)下午16:15-17:15 |
| 地点 | 电话会议 |
| 参与单位名称 | 多家机构投资者(公告未披露具体机构名称) |
| 上市公司接待人员姓名 | 董事会秘书王健先生及相关部门负责人 |
核心议题解读
2026年经营展望:三大板块稳中有进 新产业有望增长
中国中车表示,2026年作为“十五五”开局之年,将延续“一核两商一流”战略定位,打造“双赛道双集群”产业格局。具体来看,铁路装备板块预计总量保持稳定;城轨板块基于在手订单交付安排,整体规模将平稳运行;新产业板块则存在小幅增长可能性。公司将通过市场拓展、订单获取及内部提质增效,努力保持产品获利能力。
海外业务表现亮眼 2026年有望延续增长
2025年,中国中车国际业务实现收入约348亿元,新签订单650亿元,两项指标较上年均显著增长。从市场分布看,业务覆盖全球,“一带一路”沿线地区占比持续较高;产品结构仍以轨道交通装备整机及零部件为主。展望2026年,凭借在手订单及市场拓展情况,国际业务有望继续保持良好发展态势。
| 指标 | 2025年数据 | 同比情况 |
|---|---|---|
| 国际业务收入 | 348亿元 | 较上年显著增长 |
| 新签订单 | 650亿元 | 较上年显著增长 |
铁路投资与招标:“十五五”年均新建3000公里 2026年投产或超计划
国家铁路中长期规划显示,“十五五”期间年均新建铁路规模预计约3000公里,其中高铁约2000公里。2026年国铁集团计划投产新线2000公里,参考过往两年实际完成情况通常高于年初计划,预计全年铁路建设将稳步推进,固定资产投资继续保持高位。对于国铁集团招标,公司表示目前客户大规模采购尚未正式启动,将持续关注招标节奏、结构及数量。
成本与现金流:大宗商品涨价影响有限 经营性现金流保持稳定
针对石油及有色金属涨价对成本的影响,中国中车指出,相关成本占总成本比重较小,整体影响相对有限。2025年公司经营性现金流实现净流入241.86亿元,结构和规模整体稳定,波动主要因生产交付节奏变化导致。预计2026年经营现金流仍将保持相对稳定。
分红比例提升 资本开支聚焦产业升级
2025年公司分红比例为50.08%,较上年小幅提升。未来将在统筹资本负债结构、现金流及资金需求的基础上,努力保持分红比例提升态势。资本开支方面,2025年为90多亿元,较2024年有所减少,其中战新产业占比相对较高;2026年资本开支规模预计与2025年基本平稳,重点推动轨交产业转型升级及战新产业发展。
毛利率与应收账款:铁路装备板块改善 回款管理持续加强
2025年公司综合毛利率与上年持平。其中,铁路装备板块受益于规模增长及提质增效,毛利率同比提升0.97个百分点;城轨板块收入下降但毛利率稳定;新产业板块因低毛利产品占比提高,毛利率下降1.06个百分点。应收账款方面,2025年末余额1165亿元,同比增长5.1%(低于收入增幅),全年计提信用减值准备14.0亿元,较上年增加4.1亿元。公司将持续加强应收账款回收管理和风险控制。
声明:市场有风险,投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布,不代表新浪财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。
点击查看公告原文>>