调研速递|中航成飞接待长盛基金等10家机构 详解“十五五”规划及“昊龙”货运航天飞机进展

来源：新浪证券-红岸工作室

中航成飞隶属于中国航空工业集团，是我国军用航空及防务装备、大型民用无人机研制生产和出口的主要基地，同时也是民机大部件重要制造商、专业化航空军贸维修保障基地及智能测控产品系统解决方案提供商。

2025年1月6日，航空工业成飞100%股权注入原中航电测，完成重大资产重组，实现成飞核心军工资产整体上市；同年2月17日，原中航电测变更证券简称为“中航成飞”，正式以新身份登陆资本市场。目前，公司已形成有人机、无人系统、空天装备、航空大部件、维修服务保障等产业协同发展格局，具备高端航空装备全链条能力。

“十五五”发展规划：构建多产业协调发展新格局

公司表示，“十五五”期间将坚持目标导向、问题导向、体系导向，锚定新时代现代化成飞建设目标，构建以科技创新为引领，防务装备、民用航空、军品贸易等产业协调发展的新格局。重点任务包括加快打造新质生产力和新质战斗力，建设高水平航空人才中心和创新高地，推进流程型组织转型，提升现代化治理能力，全力打造世界一流航空高科技企业。

空天业务：“昊龙”货运航天飞机成重要突破

空天产业作为国家战略性新兴产业，是公司未来发展的重要方向。公告显示，公司全资子公司成飞已承担“昊龙”货运航天飞机科研生产任务，这是公司在空天装备领域的重大突破。后续公司将积极推进该项目科研生产工作，持续赋能高质量发展，为我国空天产业发展贡献力量。

军贸业务：40年积淀+区域冲突带动关注

作为航空工业集团主要的航空装备出口基地，公司军贸业务已有超过40年历史，诞生了歼-7系列、枭龙系列、歼-10等明星产品。2025年5月国际区域性冲突以来，公司军贸产品受到广泛关注，已接待多次外宾来访，并通过参与各类展会开展市场推介，持续加大军贸业务开拓力度。

贵飞扭亏：四维度措施推进改革

针对贵飞扭亏问题，公司已实施多维度措施：一是依托成飞支持提升先进装备制造能力，优化产品结构；二是提高管理效率，减轻历史包袱；三是强化成本管控，推进三项制度改革，严控人工及财务成本；四是深化与成飞产业链协同，巩固核心零部件配套地位。目前贵飞生产作业有序进行，正严格按客户要求开展科研生产。

国家高端航空装备技术创新中心：实体化运营支撑创新

国家高端航空装备技术创新中心是航空领域唯一的国家级技术创新中心，主要从事科技创新研发和产业孵化。2024年，成飞作为控股股东成立高端航空装备技术创新中心（四川）有限公司，以实体化运营支撑该中心发展，致力于打造高端航空产品、产出高水平科技成果，构建高端装备技术创新产业集群。

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来源：新浪财经

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