调研速递|中通客车接待深圳蓝马资本等10家机构 详解海外“以点带面”策略及氢燃料技术进展
来源：新浪证券-红岸工作室
2025年12月17日，中通客车股份有限公司（以下简称“中通客车”）在公司会议室举办特定对象调研活动，接待了包括深圳蓝马资本、安通基金、太平洋证券等在内的10家机构投资者。公司高管张峰、赵磊、翟忠宇出席本次调研，就市场竞争策略、国内市场前景、氢燃料技术研发、海外业务拓展及品牌建设等核心议题与机构进行了深入沟通。
调研基本情况
据中通客车投资者关系活动记录表显示，本次调研活动类别为“特定对象调研”，参与机构涵盖公募基金、私募基金、券商及产业资本等多个领域，具体包括内蒙古博汇公司、深圳蓝马资本、安通基金、宁波知远投资、北斗星太空融投资、金时资本、深圳德远投资、深圳趋势投资、太平洋证券、深圳财沣投资等10家单位。调研时间为2025年12月17日，地点位于中通客车公司会议室。
核心议题回应
市场竞争：聚焦规模、研发与服务网络构建优势
针对当前客车市场竞争态势，中通客车表示，公司通过三方面举措巩固竞争优势：一是追求适度规模优势，夯实发展基础；二是强化研发实力，以快速响应客车产品高度定制化的需求；三是完善覆盖国内外的销售与售后服务网络，保障客户体验与品牌声誉。“核心在于始终坚持正确方向，通过做好产品和服务赢得客户。”公司强调。
市场展望：国内结构性更新为主，海外需求持续增长
对于国内客车市场，中通客车认为当前需求以结构性更新和升级为主，整体市场规模预计保持稳定的年度更新体量。而国际市场方面，受益于中国整体影响力提升及中国制造优势，客车出海已成为必然选择，且需求呈现持续增长趋势。
氢燃料技术：持续研发推进，商业化仍需突破基础设施瓶颈
在氢燃料（燃料电池）客车技术研发上，公司表示正持续关注并投入研发，在有政策支持的区域开展产品验证和示范运营。不过，该技术大规模商业化应用仍面临挑战，“主要集中在氢气的储存、运输和基础设施建设等方面。”
品牌升级：从“性价比”到“附加值”，新能源客车已打入欧洲市场
谈及“性价比”标签，中通客车坦言，这是中国制造全球起步阶段的共同特征，源于成本优势但品牌溢价不足。公司正通过两大路径推动品牌向上：一是坚守并提升产品质量；二是持续产品改进与技术创新。“中国新能源客车凭借完整三电供应链和早期布局，已成功进入欧洲市场，标志着品牌形象改善的开始。”公司透露，将循此路径逐步提升产品附加值和品牌定位。
海外拓展：“以点带面”聚焦标杆市场，借力山东重工集团协同优势
海外市场策略上，中通客车采用“以点带面，深度辐射”模式，优先聚焦已形成规模订单和良好口碑的国家，将其打造为区域标杆和基地，再向周边国家辐射。品牌建设方面，公司将积极参与国际品牌活动，并充分利用山东重工集团协同优势，“借助集团旗下中国重汽、潍柴动力等在海外的盛誉及渠道资源，加速海外市场拓展。”
本次调研中，机构重点关注了公司在竞争激烈环境下的核心优势、技术研发进展及海外战略布局，中通客车相关负责人均予以详细回应，展现了公司在稳固国内市场、发力国际业务及技术创新上的清晰规划。
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