本报讯(记者 周凯航) 10月23日,伴随着一道嘹亮的汽笛声,“中外运香港”号货轮缓缓停泊在南京龙潭港码头。南京港(002040)出入境边防检查站执勤三队副队长宋亚江立即带队登轮实施检查,并在随后告知船长,船舶已通过预检,可即刻卸货。此般“丝滑”的通关流程,早已成为进出南京港国际船舶的日常。
南京港边检站担负着南京港国际航行船舶的出入境边防检查任务,处在对外开放和服务发展第一线。为持续优化口岸通关环境,该站创新查验模式,推动警力前置、服务前伸、管控前移,将办证、巡查、监护等职能全部下沉至码头一线的四个综合执勤队,彻底改变了以往企业、代理人员必须到龙潭办证大厅办理边检手续的传统方式。
手续办理不仅距离更近,时间也大幅压缩。据南京港边检站边防检查处处长胡彬介绍,该站全面推行“网上报检”系统,船舶尚未进港,就已对船舶和人员信息进行了预查预检预录,为船方节省通关手续办理时间近七成。
此外,该站还全面落实“7×24小时”通关保障,大力精简审批环节、压缩办理时限,实现行政许可网上“秒批秒办”,实现船舶到港“零等待”、离港“零延时”。10月上旬,3016辆整装汽车在南京江盛滚装码头出口过程中,该站创新采用“人工排查+警犬搜检+电子扫描”三维查验模式,将通关查验时间缩短9个小时,有力保障“中国制造”快速出海。
据统计,今年1—9月,南京港边检站共查验出入境(港)船舶1920艘次、人员2.28万人次,办理登轮、搭靠等许可近万份,仅为船方就节省通关时间4000余小时,为南京外贸经济发展提供了高效顺畅的口岸通关环境。