金溢科技重新定义公路安全：发布以“信息屏障”为核心的主动式安全新范式
前言
2025年9月28日，广州 —— 在备受瞩目的华南智能交通大会上，智慧交通领军企业深圳市金溢科技（002869）股份有限公司（简称“金溢科技”）正式发布了其前瞻性的公路安全架构理念——“信息即屏障”主动式公路安全新范式。公司高速公路行业总监刘昭峰在主题演讲中深度剖析了此方案，旨在系统性解决公路交通中信息协同的结构性难题，引领公路安全管理从“被动响应”向“主动干预”的范式跃迁。
PART1
直面产业瓶颈：破解“信息孤岛”与“协同失效”双重困境
刘昭峰总监指出，当前智慧公路发展正面临制约其效能释放的核心瓶颈：
1
信息孤岛与触达壁垒：
交通事件信息的传递链路存在断点，导致驾驶员难以实时获取精准预警，公众对智慧高速的价值感知未达预期。
2
协同架构效能瓶颈：
“车-路-云”三端技术演进尚未形成高效联动机制，“各自为战”的局面与尚待完善的商业模式闭环，共同导致了“建用脱节”的现象。
PART2
金溢科技架构解析：构建“感知-研判-触达”全链路闭环
为应对挑战，金溢科技提出以“利旧增效、审慎建新”为核心原则，深度融合监控、通信、收费三网资源，构建一个“有感觉、能思考、会说话”的全域协同智慧高速体系。
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感知层 · 全域洞察：
构建全天候、高精度的感知基座。通过多波束RSU联动毫米波雷达（提供强测距测速能力）与超高清相机（提供可视化证据链），并融合气象等多维数据，实现“像素级”路况还原与车道级精准动态捕捉。
2
研判层 · 边云协同：
打造高效智能的决策中枢。依托边缘计算单元（MEC），实现本地感知的秒级闭环响应；结合高速公路信息发布云控平台，进行全局数据的融合分析与智慧决策，形成“边-云”一体化的高效研判体系。
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触达层 · 精准赋能：
建立多模态、差异化的信息发布矩阵。综合运用ETC 2.0 OBU（支持语音与屏显）、C-V2X及传统信息牌等载体，将安全预警、路径引导等信息精准送达不同需求的交通参与者，最终实现“人-车-路”信息交互的可靠闭环。
PART3
核心价值：低成本实现高价值，多维度赋能产业生态
金溢科技技术团队在专访中强调，该范式的核心优势在于其卓越的“投资效费比”。
“方案的关键在于‘利旧增效’，”团队负责人表示，“基于该方案可充分盘活全国超2.1亿ETC用户及既有门架资产，通过固件升级等轻量化改造即可激活车路协同功能，避免了基础设施的重复投资，显著降低了产业端与用户端的落地成本。”
该方案已完成全链路技术验证，其商业价值和社会效益清晰，可实现对产业生态的全维度赋能：
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赋能出行者：
提供伴随式、超视距的安全服务，提升出行体验。
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赋能运营者：
实现从“被动处置”到“主动预防”的管理升级，提升道路资产运营效益。
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赋能主机厂：
输出可靠的超视距感知数据，为高阶自动驾驶提供决策安全冗余。
4
赋能服务商：
开放实时高精度数据，催生车路协同运营等商业新业态。
值得关注的是，大会同期表彰环节，金溢科技凭借在智慧交通领域的技术深耕与实践突破斩获重要奖项：公司作为主要完成单位参与“面向车路云一体化的城市交通多源智能感知与数字孪生关键技术及应用”项目，成功荣获 2025 年度广东省智能交通协会科技进步奖一等奖。
在本次华南智能交通大会上，金溢科技通过系统性的理论输出与实体化的产品展示，不仅擘画了公路交通安全的新蓝图，更彰显了其作为行业领军者的深厚技术底蕴。面向未来，金溢科技将继续驱动“交通+IT”双螺旋引擎，加速迈向“人-车-路-云”全面协同的智慧交通新时代。