伊之密

一、公司业务
公司的业务模式，是从上游买入铸件、丝杠、机架、钣金等零部件，生产成注塑机、压铸机和橡胶机，卖给比亚迪、美的、海尔、阳普医疗等这些客户，客户群涉及新能源、家电、医疗等行业。
公司的业务包括三大块：
一是注塑机。 这是公司的基本盘，也是公司的发家业务，目...

$伊之密(SZ300415)$ 大家点点赞，点赞够数的话给分析下接下来的买点

6000吨以上大型压铸机，伊之密的中国市占率只有大约10%，全球大约6%，因为没有出口销售过。不是35%。中国市场安装了120台大压铸机，力劲是62台，占了一半市场。布勒有18台，海天16台，伊之密12台，意德拉9台。伊之密有四个客户：长安汽车有4台，辰致科技有4台，朗弘科技2台，一汽铸造2台。全球订单...

$伊之密(SZ300415)$
提供≥1600T、≥1800T、≥2100T、≥2400T注塑机，用于航天航空零部件（如卫星结构件、火箭发动机部件）注塑生产。资金不来炒作以下伊之密在航天航空零部件领域的市场份额？

$伊之密(SZ300415)$
伊之密增速最快，兼具注塑+压铸双轮驱动，成长性突出；
力劲科技在超大型压铸领域技术领先（特斯拉供应商），但业务更集中；
海天国际规模大、市占率高（全球注塑机第一），但增长平稳，缺乏爆发点。
“十五五”强调的科技创新、产业升级、新质生产力三大...

$伊之密(SZ300415)$ 今天挂单24.16，做一次短差或T0 。挂单能否成交无所谓，用小金额尝试，年关将至，不要太激进。

$伊之密(SZ300415)$ 不追高
短线部分从23.23买入的可以选择60日线兑现利润。短线只做有把握的差价 长线依然不动，按年持有。

$伊之密(SZ300415)$
伊之密是笔者为明年预留的标的之一，目前也有些持仓。它虽然不是笔者心目中第一流的制造业标的（毕竟注塑机和压铸机的行业龙头都不是它），但仍然是一家比较扎实的制造业公司，发展势头也是肉眼可见的。
在笔者的选股框架中，公司和行业景气度的可跟踪性非常重要，...

$伊之密(SZ300415)$ 短线角度：本轮从23.20到25.68,，技术上60日线到25.7这个区间有压力，我们选择了兑现短线利润。目前29.8和26.88连接线可以作为支撑，位置在24附近，有到这条支撑线的机会可以尝试短线买入，如果没有到也无需忧虑，不是每一次的波动都能把握好的，我们只需做好计划执行计划，切...

$伊之密(SZ300415)$
从两份伊之密投资者关系活动记录表-（2025年11月10日 与 2025年11月28日）的对比可以看出，11月10日核心词，向中小投资者“解释我们变了；11月28日：向机构投资者“请按新逻辑给我们定价”。很明显伊之密已不再满足于“被看见”，而是要求“被重估”。公司在短短18天内传...

两个公司的战略有所不同，海天这几年将精力放在中端设备的出海，而300415想要突围，必须在高端设备上发力，目前看来效果也不错，估值上考虑AH差异后，300415也没有显得很贵。

$伊之密(SZ300415)$ 正式进入了电力能源这个万亿级的高端装备供应链，进入了国家电网的供应链体系。而这个体系正在大规模发展储能，为未来伊之密将其储能专用的镁合金成型装备推销给同一客户群，埋下了伏笔

$伊之密(SZ300415)$ 有个热心投资者到每个上市公司去问用没用伊之密的设备，快魔怔了吧

伊之密吹第一人

$伊之密(SZ300415)$ 最近几天太弱了，主力跑了不少

$伊之密(SZ300415)$
海外驱动明确，行业景气向上,短期景气度高，中期成长逻辑清晰

$伊之密(SZ300415)$ $海天国际(01882)$
按惯例，在分析芝浦机械之前，先上这张图。
芝浦机械是图中横轴的第五家，股票代码6104.T，英文版官网网址为网页链接，里面有丰富的投关材料。
芝浦这个名字听上去有点陌生，但几年前它的名字叫东芝机械，就是你...

$伊之密(SZ300415)$
2025年1–9月全国房屋新开工面积同比下降 28.7%，竣工面积下降 12.3%。
工业：整体保持在 5.0%~6.3% 的稳健区间.
出口：波动较大，但总体维持在 0%~5% 区间，未出现系统性下滑
固定资产投资完成额：从2025年Q1开始快速下行，至2025年9月已降至 -12%左右，为...

$伊之密(SZ300415)$ $海天国际(01882)$
继上篇考察了台系的富强鑫之后，笔者将目光转向了日系厂商。
笔者无意间在日精塑料工业（6293.T，NISSEI PLASTIC INDUSTRIAL）和东洋机械（6210.T，）合并的相关公告材料（今年11月中旬的公告）中，发现了下面这张图。
图中纵轴是上市公司2024...

$伊之密(SZ300415)$ 伊之密2025年中标项目已形成“汽车压铸+轻量化材料+电力设备+航空航天零件”四大核心业务线，其技术布局与市场需求高度契合，未来业绩增长可期。