高速公路隧道迈入“准无人值守”时代：智慧微站重塑运营新范式
高速公路隧道迈入“准无人值守”时代
智慧微站重塑运营新范式
高速公路于群山峻岭间蜿蜒，其间的隧道是确保通行连续性的关键节点，也是运营安全管理的难点所在。
近年来，国家持续推进公路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，辰安科技（300523）旗下子公司科大立安积极响应国家需求，创新打造高速公路隧道智慧化“准无人值守”微站解决方案，为行业高质量发展提供了全新路径。
直面行业痛点
传统隧道管理的四大挑战
当前，我国高速公路隧道运营主要存在以下四大难题——
建设难题：隧道口往往地形狭窄、地质复杂，在建设传统房建式变电所的过程中，时常遇到征地难、周期长、成本高昂的难题。
运营负担：沿线需大量设置有人值守站点，人力资源与配套生活设施投入巨大。
安全巡检风险高：前往高位水池、偏远设备的巡检路途艰险，隐患难以及时发现。
应急响应滞后：系统分散独立，事故的发现与上报依赖于人工，极易延误黄金救援时间。
创新解决方案
“三站两箱”一体化智慧微站
为解决上述问题，智慧化“准无人值守”微站体系核心采用了 “三站两箱” 的模块化架构，对传统管理模式进行了系统性重构——
智能变电微站：取代传统变电所房建，集成了供配电、智能监控、应急发电等功能，实现电力系统的全状态感知、远程精准控制与智能故障预警。
智能管理微站：作为现场的“智慧大脑”，集成了视频监控、火灾报警、动环监测等系统，实现了隧道环境与设备设施的24小时无人化智能监控与联动管理。
智能消防微站：配备消防摩托、应急物资与智能灭火装置，可实现火灾早期快速处置，将应急力量前置至风险一线。
“两箱”：即相关配套设备箱体，与“三站”共同构成了紧凑、高效、功能完整的现场级保障单元。
彰显核心优势
大幅降本、管理增效、安全升级
该方案通过技术与模式创新，彰显了多重核心优势——
大幅降本：模块化设计极大地减少了征地与土建，缩短了工期；准无人值守模式则显著节约了长期的人力与运维成本。
管理增效：通过“云-边-端”协同的前置式隧道微站综合管理平台，打破信息孤岛，实现电力、安防、消防、环境数据的统一监控、智能分析与远程运维，显著提升管理效能。
安全升级：实现智能感知与自动预警，使风险防控从“被动响应”转向“主动预警”；前置的隧管分站与消防微站极大地缩短了应急响应时间，提升了安全保障水平。
多重实验验证
已在多省重点高速成功应用
目前，该智慧微站解决方案已在云南、四川等省份的多个重点高速公路项目成功落地应用，包括勐江绿高速、孟勐高速、宣会高速、会巧高速等，累计建设各类智能微站数十座。
实际运营数据验证了该方案在复杂山区环境下卓越的系统可靠性、安全性与经济性，已成为推动高速公路隧道运营管理向数字化、智慧化转型的标杆性方案。
高速公路隧道智慧化“准无人值守”微站，不仅仅是若干智能设备的集合，更是一场深刻的隧道运营管理模式变革。辰安科技与子公司科大立安以科技创新驱动业务创新，实现了从“人海战术”到“智慧管控”、从“分散孤岛”到“协同联动”的根本性转变，为加快建设交通强国、发展智慧交通提供了坚实的技术装备支撑。