联合动力（301656）调整35.32亿元募资用途 聚焦新能源汽车核心零部件与研发
来源：新浪财经-鹰眼工作室
苏州汇川联合动力系统股份有限公司（证券简称：联合动力，证券代码：301656）于2025年11月14日召开第一届董事会第十四次会议，审议通过了《关于调整募集资金投资项目拟投入募集资金金额的议案》。因公司首次公开发行股票实际募集资金净额低于原计划，为保障募投项目顺利实施并提高资金使用效率，公司在不改变募集资金用途的前提下，对各募投项目拟投入金额进行调整，调整后总投入仍为35.32亿元。
募集资金基本情况
据公告披露，联合动力首次公开发行人民币普通股（A股）股票2.89亿股，发行价格12.48元/股，募集资金总额36.01亿元，扣除发行费用后净额为35.32亿元。上述资金已于2025年9月19日划至公司指定账户，由信永中和会计师事务所审验，并已与保荐人、商业银行签订募集资金监管协议，实行专户存储管理。
募投项目调整具体情况
由于实际募集资金净额（35.32亿元）低于原《招股说明书》中计划使用的48.57亿元，公司对各募投项目拟投入金额进行了调整。具体调整情况如下：
| 项目名称 | 项目总投资（亿元） | 调整前拟用募集资金投入金额（亿元） | 调整后拟用募集资金投入金额（亿元） |
|---|---|---|---|
| 新能源汽车核心零部件生产建设项目 | 37.99 | 26.12 | 23.39 |
| 1.1 苏州吴中区新能源汽车核心零部件生产基地项目（一期） | 14.50 | 10.89 | 10.89 |
| 1.2 常州武进区新能源汽车核心零部件生产基地项目（二期） | 23.50 | 15.22 | 12.50 |
| 研发中心建设及平台类研发项目 | 19.19 | 13.23 | 5.93 |
| 2.1 研发中心及相关配套设施建设 | 15.00 | 11.93 | 5.44 |
| 2.2 新一代乘用车多合一驱动总成产品研发 | 3.61 | 0.92 | 0.48 |
| 2.3 新一代商用车多合一驱动总成产品研发 | 0.58 | 0.37 | 0 |
| 数字化系统建设项目 | 1.62 | 1.22 | 0 |
| 补充营运资金 | 8.00 | 8.00 | 6.00 |
| 合计 | 66.81 | 48.57 | 35.32 |
从调整方案来看，公司优先保障了新能源汽车核心零部件生产的核心产能建设。其中，苏州吴中区生产基地（一期）投入金额未作调整，仍为10.89亿元；常州武进区生产基地（二期）投入金额从15.22亿元调减至12.50亿元，减少2.72亿元。
研发领域投入则大幅缩减，研发中心建设及平台类研发项目拟投入金额从13.23亿元降至5.93亿元，降幅达55.2%。具体来看，新一代商用车多合一驱动总成产品研发项目不再使用募集资金，原计划投入的0.37亿元全部由自筹解决；乘用车驱动总成研发投入从0.92亿元降至0.48亿元；研发中心配套设施建设投入从11.93亿元缩减至5.44亿元。
此外，数字化系统建设项目拟投入募集资金金额从1.22亿元调整为0，补充营运资金从8.00亿元调减至6.00亿元，上述项目及差额部分将由公司通过自筹资金解决。
调整原因及影响
联合动力表示，本次调整是基于实际募集资金净额（35.32亿元）低于原招股书计划使用金额（48.57亿元）的客观情况，在不改变募集资金用途的前提下做出的审慎安排。调整后，不足部分将通过自筹资金补足，以保障各募投项目的持续推进。
公司强调，本次调整有利于优化募集资金配置，提高资金使用效率，不会对公司经营产生不利影响，亦不存在改变募集资金用途或损害股东利益的情形。
专项意见
公司监事会审议认为，本次调整履行了必要的审议程序，符合公司实际经营需要。保荐机构国泰海通证券亦出具核查意见，认为调整事项符合相关法律法规要求，不存在变相改变募集资金用途的情况，符合公司和全体股东利益。
本次调整事项尚需提交公司股东大会审议。联合动力表示，将持续聚焦新能源汽车核心零部件主业，通过募集资金与自筹资金相结合的方式，稳步推进各项目建设，提升核心竞争力。
（完）
点击查看公告原文>>
声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。