联合动力拟以17.24亿元募集资金置换预先投入自筹资金 加速推进新能源汽车核心部件项目
来源：新浪财经-鹰眼工作室
苏州汇川联合动力系统股份有限公司（证券简称：联合动力，证券代码：301656）11月17日发布公告称，公司董事会已审议通过募集资金置换方案，拟使用17.24亿元募集资金置换预先投入募投项目及发行费用的自筹资金。其中，17.21亿元用于置换新能源汽车核心零部件生产建设等募投项目的前期投入，352.06万元用于置换已支付的发行费用。
募集资金到位情况与使用计划
公告显示，联合动力首次公开发行股票募集资金总额36.01亿元，扣除发行费用后净额为35.32亿元。截至2025年11月14日，公司已累计投入募集资金1.95亿元，产生利息净收入6.80万元，募集资金余额为33.60亿元。
根据招股说明书规划，本次募集资金将重点投向四大领域：
| 募投项目 | 投资总额（万元） | 募集资金投资额（万元） |
|---|---|---|
| 新能源汽车核心零部件生产建设项目 | 379,931.50 | 261,187.51 |
| 研发中心建设及平台类研发项目 | 191,930.78 | 132,294.88 |
| 数字化系统建设项目 | 16,233.30 | 12,228.20 |
| 补充营运资金 | 80,000.00 | 80,000.00 |
| 合计 | 668,095.58 | 485,710.59 |
自筹资金预先投入明细
在募集资金到位前，联合动力已通过自筹资金先行投入募投项目。截至2025年9月19日，公司以自筹资金预先投入募投项目的实际金额达17.21亿元，具体投向如下：
| 募投项目 | 投资总额（万元） | 拟投入募集资金（万元） | 自筹资金预先投入（万元） | 拟置换金额（万元） |
|---|---|---|---|---|
| 新能源汽车核心零部件生产建设项目 | 379,931.50 | 261,187.51 | 157,646.35 | 157,646.35 |
| 研发中心建设及平台类研发项目 | 191,930.78 | 132,294.88 | 14,441.83 | 14,441.83 |
| 合计 | 571,862.28 | 393,482.39 | 172,088.18 | 172,088.18 |
在发行费用方面，公司已用自筹资金支付352.06万元，具体构成如下：
| 费用类别 | 发行费用（不含税，元） | 自筹资金已支付金额（不含税，元） | 拟置换金额（元） |
|---|---|---|---|
| 承销保荐费 | 47,169,811.32 | 471,698.11 | 471,698.11 |
| 审计及验资费 | 9,433,962.26 | 1,981,132.07 | 1,981,132.07 |
| 律师费 | 5,377,358.49 | 660,377.37 | 660,377.37 |
| 发行手续费及其他费用 | 1,294,437.82 | 407,425.10 | 407,425.10 |
| 合计 | 69,341,607.63 | 3,520,632.65 | 3,520,632.65 |
置换方案合规性获多方认可
公告显示，本次募集资金置换行为距募集资金到账时间未超过六个月，符合《上市公司募集资金监管规则》等相关规定。公司表示，置换不会影响募投项目正常实施，也不存在变相改变募集资金用途的情形。
信永中和会计师事务所出具的专项审核报告确认，公司自筹资金预先投入情况真实准确；国泰海通证券作为保荐机构，对本次置换方案无异议；公司监事会亦认为该事项程序合规，未损害股东利益。
据了解，联合动力本次募投项目聚焦新能源汽车核心零部件生产与研发，项目建成后将进一步提升公司在电驱系统、电源系统等领域的产能与技术优势。截至目前，公司已通过银行贷款等方式投入部分自筹资金，其中国家开发银行、建设银行等多家金融机构提供了总额超20亿元的项目贷款支持。
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