一段不为人知的历史
今天去看了一部电影《里斯本丸沉没》。
里斯本丸是上世纪20年代日本建造的7800吨钢铁船。
1941年12月，日军大举入侵香港及东南亚地区。
几十万盟军沦为战俘，三万六千盟军战俘被运送至日本做苦力。
里斯本丸在这期间装载了1860名英军战俘。
从中国香港前往日本。下图是大致行程图。
1942年10月2日，这艘船行驶至浙江舟山外洋。
由于日军违反《日内瓦公约》，未在船上悬挂任何运送战俘的旗帜或标志，“里斯本丸”在东极岛海域（浙江舟山外洋）被美军潜艇鱼雷击中遭鱼雷攻击而沉没。
为了防止战俘逃跑，日军企图让战俘被埋葬在这片海域。
但是为了活下去的信念，战俘开始和日军搏斗。
于是日军就开枪射杀战俘。
有255名舟山渔民冒着枪林弹雨，一次次划船冲上去将落入水中的战俘救起。随后还为英军战俘提供食宿，让他们生存了下来。
这是当时参加营救的当地渔民林阿根。2020年去世。
在海难中被营救的士兵。
这段历史被挖掘出来，还有一段渊源。
早在2013年，韩寒拍摄《后会无期》，方励被拉上东极岛。
在东极岛上方励听说了里斯本丸的故事。
于是方励决心把这段历史给挖掘出来。
从事地球探测和海洋调查技术专业的方励，本能地想去搜寻一直没人找到过的“里斯本丸”沉船。
2016年、2017年，他带领专业团队两次搜寻，运用水下无人机、海底声呐等专业设备多次探测，通过分析数据与历史资料多次对比，终于在浙江舟山那篇海域，找到了“里斯本丸”的残骸。
为了挖掘这段历史，他前后走访了日本、中国、英国、美国等多个国家。
在疫情期间，甚至卖了自己的房子来获取资金支持。最终用了近10年时间，通过采访130位亲历者的后代，还原了里斯本丸沉没的历史原貌。
他去了解每个人的故事，然后再一次次讲给更多人听，每次讲他都会流眼泪。
他说他70岁，但是我看着像50岁，因为他有一个非常简单、纯粹的灵魂，这种人往往看起来比实际年龄更小。
为了拍一部电影不顾一切倾家荡产，值得吗，无数人曾这样问过方励。
他看的很淡，自己追求的并不是功名利，而是专注做一件事所获得的幸福感、快乐感、成就感和荣誉感。
生命有限，通过追求自己所愿扩展生命的宽度，在有生之年不留遗憾。
他用了10年完成了这样一件事，本身已经退休的年纪，却依然在追求自己热爱的事情，没有成与败，下一个10年，他80岁，依然在路上。
有时候，能用10年或者一生去做一件小事，本身就难能可贵。
希望下个10年，我们都还在，依然保持热烈，依然充满希望，依然在现实的裹挟下保持着对最初心愿的追求和向往。
昨天晚上推完文章就出去骑车了。
回来发现审核没通过。
透露了一点行业内幕，估计是给枪毙了。
因为骑行发生了一点事，回来就11点半了，来不及再发了。
我们一起7个人。
领头的骑着公路车，他在前面破风。
我本来骑着山地就跟在他后面，这种车在公路上同体力的很难跑赢公路。
于是另外俩老弟冲到我前面了，然后我排第三。
在过一个花坛的时候，突然领头的人随着车一飞而起，直接从地面弹起来一米多。
然后重重地摔在地上。前面俩老弟紧急打方向。因变换速度太快也摔倒了。
是直接后仰撞上地面。
我比较幸运，山地的车很重，本来就追着吃力，我稍微停下踏板然后紧急后刹就停了下来。
领头的大哥比较惨，两个肘关节都脱臼了，车胎报废，前手把直接变形。
还好安全意识比较强，都带的有头盔，头盔砸到地上也凹进去了。
打了120，领头老哥的邻居坐上救护车把他送去医院了。
以前都是网上看到骑行事故。
没啥太大感觉。
等自己亲身经历的时候，才发现那一刻脑瓜子都嗡嗡嗡的。
意外险也很重要，这个小黄蜂小蜜蜂5号意外险。
遇到意外叫救护车，骨折后期医疗，骨折关节脱位都是有报销的，意外住院也有津贴。
一年几十块就能有个保障，天有不测风云，每个人最好都配置下。
（转自：二师父定投）