
财联社3月23日讯伊朗冲突导致全球油价快速上涨,这给航空业带来了新冠疫情以来的最大打击。
航空公司目前不仅需要承担燃油成本上升带来的财务压力,且还需处理中东主要机场暂时无法飞行带来的麻烦,大量航班目前不得不选择其他航线,而这需要消耗更多燃料。
美联航首席执行官Scott Kirby在一封致员工的信件中指出,过去三周航空燃油价格已经翻了一番多,如果价格保持在这一水平,该公司每年将增加110亿美元的成本。但他指出,美联航目前现金状况、利润率和资产负债表都很健康,需求也很强劲。
美联航去年燃油支出高达114亿美元,这意味着按目前的油价计算,今年的燃油总支出可能超过200亿美元。他称美联航最坏假设是油价将达到175美元/桶,且油价在2027年底前不会回落到100美元以下。
Kirby还透露,如果油价长期保持在高位,那么美联航将很难继续将燃油成本转嫁给乘客。此前有不少分析师指出,长期的油价高企将