美联航削减更多经济舱座位，为更大的高级客舱腾出空间

来源：环球市场播报

　　美联航实践更高利润的法则：更少的座位，但更好的座位。

　　美国盈利能力排名第二（仅次于达美航空）的这家航空公司周二公布了新的客舱设计，包括在其部分最小机型上，新设计将提供更多高级座位选项，并减少标准经济舱座位。

　　这些座位的票价差异可能巨大。例如，5月第一周从美联航枢纽——新泽西州纽瓦克自由国际机场飞往旧金山的航班，标准经济舱票价为423美元，而该航空公司波音757飞机上的顶级“北极星”舱位票价则高达5，556美元。

　　即便燃油价格飙升，美联航高管近几周仍表示需求依然强劲，并指出高端旅行需求的表现优于主舱位。

　　美联航首席商务官安德鲁·诺切拉上周对记者表示：“主舱位的表现也在改善，我们看到美联航第一季度整体需求非常强劲，但本季度高端舱位再次领跑，并且这一趋势仍在持续。”

　　美联航计划推出一个被称为“海岸线”的空客A321neo窄体机队子品牌，用于横跨大陆的航

来源：新浪财经

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