United Maritime2025财年二季报业绩会议总结
一、开场介绍
会议时间： 2025年8月6日
主持人说明：
介绍会议目的为讨论2025年第二季度及上半年财务业绩；
强调前瞻性声明免责条款及非GAAP指标使用。
管理层发言摘要：
Stamatios Tsantanis（董事长兼CEO）：
第二季度净收入1,250万美元，EBITDA 590万美元，净利润100万美元；
宣布每股0.03美元现金分红，延续自2023年以来累计每股1.60美元的分红记录；
强调通过老旧船舶处置（两艘好望角型船）优化船队结构，预计产生1,790万美元净流动性。
二、财务业绩分析
核心财务数据
Q2净收入：1,250万美元（同比持平，环比显著改善）；
调整后EBITDA：510万美元；
净利润：100万美元（含海工项目合并会计收益）；
上半年净亏损：350万美元（2024年同期亏损70万美元）；
现金头寸：340万美元（受海工项目投资影响）。
关键驱动因素
干散货市场费率回升（好望角型船日收入达22,000美元）；
海工项目股权增至32%，总投资达1,040万美元；
运营成本优化（单船日运营费用降至6,300美元）。
三、业务运营情况
船队管理
出售两艘老旧好望角型船（2004年与2006年建造），预计Q3账面利润150万美元；
锁定Q3 68%运营天数，日均TCE预期14,700美元。
市场动态
干散货市场复苏：波罗的海好望角型指数Q2均值18,600美元（Q1为13,000）；
中国煤炭库存下降推动海运进口需求，铝土矿出口同比增长30%。
海工项目进展
高端能源建设船舶预计2027年交付，目前钢材切割阶段；
目标2026年初明确就业前景，定位可再生能源与油气利基市场。
四、未来展望及规划
短期目标（2025下半年）
利用船舶处置收益进行资本回报与船队更新；
提升指数挂钩租约占比，充分暴露于干散货市场上行潜力。
中长期战略
维持低杠杆率（债务/船值比约65%）；
通过海工项目多元化创造高资本回报机会。
五、问答环节要点
海工项目融资
问：剩余资本承诺与贷款条件？
答：最后一笔200万美元付款于11月到期，预计融资预付款为合同价的65%-75%。
六、总结发言
管理层强调：
干散货市场复苏与船队优化将驱动盈利改善；
海工项目为长期增长引擎；
持续通过分红（累计每股1.65美元）与回购（710万美元）回报股东。