一、开场介绍
会议时间: 2025年第二季度财报电话会议
主持人说明:
介绍会议目的,强调安全是公司核心价值观,提醒前瞻性声明风险及非GAAP指标使用。
管理层发言摘要:
Christopher Bradshaw(CEO):报告一起航空事故(无人员伤亡),强调安全绩效改善;宣布上调2025-2026年财务指引,2026年调整后EBITDA中点较2025年增长27%。
Jennifer Whalen(CFO):概述资本分配框架进展,包括加速债务偿还和股票回购启动。
二、财务业绩分析
核心财务数据
Q2收入:环比增长2590万美元(OES部门贡献近半,政府服务与其他服务均增长);
调整后EBITDA:6070万美元(环比增长300万美元);
现金流:运营现金流环比增长近1亿美元,流动性达3.17亿美元。
关键驱动因素
OES增长主因:欧洲(汇率+利用率)、美洲(利用率)、非洲(新增运力);
政府服务利润下降:合同过渡成本(分包+外汇影响)抵消收入增长。
三、业务运营情况
分业务线表现
OES部门:深水项目需求强劲,机队利用率近饱和,新订单(AW189)应对未来增长;
政府服务:爱尔兰与英国SAR合同过渡中,预计2026年利润率恢复;
其他服务:澳大利亚季节性复苏推动收入增长。
创新进展:挪威电动飞机沙盒项目8月首飞,探索先进空中交通应用。
四、未来展望及规划
短期目标(2025-2026)
上调2025年调整后EBITDA至2.4-2.6亿美元,2026年3-3.35亿美元;
完成政府服务合同资本支出(92%进度),2026年启动股息计划。
中长期战略
深水项目持续受益于资本向长周期投资转移;
扩大非洲、巴西等市场运力,应对需求增长。
五、问答环节要点
增长信心来源:供应链与客户活动可见性改善;
合同模式优势:80%收入来自生产支持(低勘探风险),长期合同稳定现金流;
供应链与关税:组件交付改善,关税暂无直接影响;
资本分配:优先债务偿还(英国SAR高成本债务),股票回购灵活推进。
六、总结发言
管理层强调:政府服务业务过渡顺利,深水需求韧性支撑长期增长;
重申2025-2026年指引上调,承诺通过资本回报与技术创新创造价值。