说实话，这个隧道非常牛逼，造价只要70多亿人民币，也就是中国才能在这个造价修出来。不过说实话，我一直不明白沪渝蓉高铁的上海段的走向，我觉得这个走向比京沪第二高铁还离谱，本来上海要建设的上海宝山站就有点偏了，然后拐弯到太仓，然后再拐一个直角弯去崇明，而且上海宝山站建设的有点保守了，只有8台18线。查看图片