回复@修平心静气: 我觉得还是在等一个契机，军舰内销确实不赚钱，一旦出口就不一样了，邮轮应该后面会量产的，就像10年前的LNG，你看芬坎蒂尼，其实现在市值也不高，但是手持订单已经5000多亿，几乎全是邮轮，相反我觉得中船未来的天花板只会更高//@修平心静气:回复@维维小李:我说的是要么不走量，比如邮轮，要么不赚钱，比如军舰，但投入确实巨大的，爱达的两艘游轮应该要赔十几亿吧，而且后续订单也没多少，生产周期还要两三年，有这个产能，七八艘vlcc都造完了，如果算单位时间的利润，还不如接vlcc这种大路货。军舰那就是纯纯的做贡献！