天顺风能和大金重工都是海风塔筒和单桩制造商，目标市场都是欧洲的海上风电。但是两者的商业模式完全不一样。
大金在国内制造完工后，以自有船舶运送至欧洲，在欧洲的海风母港卸货，再由安装方运送至安装海域。
大金的优点是国内高效低成本的供应链，包括钢材、劳动力及环保监管等，效率和成本优势运超欧洲同行。缺点是大件运输成本高，还不能走苏伊士运河，得从好望角绕行。
天顺2019年在德国北海区域收购了一家临港企业，在本地制造塔筒或单桩，工厂到现在还没有投产，26年能否投产也不知道。总投资约3亿欧元，占地约110亩，产能据说是50万吨。
天顺成了一家欧洲本土公司，他的投资和运营成本与欧洲公司基本就一样了。比如本地化的管理层和员工，本地分包商，本地各种监管政策，无一可以幸免。甚至，中国股东因为缺乏经验，运营效率还不如本土公司。
大金之前的订单之所以有比较高的毛利率，就是因为他的综合成本比欧洲友商要低。天顺选择这种模式，不知道基于什么逻辑。
除非以后欧洲向大金的产品征收高额关税，天顺的模式才有优势。
在关税没有变化之前，大金的成本领先天顺太多了，完全不是一个级别的竞争。
$大金重工(SZ002487)$ $天顺风能(SZ002531)$