今年一月京西智行以《磁流变元年宣言》明确了磁流变技术国产化的关键目标:第一,全面实现磁流变悬架零部件与制造能力的100%国产化;第二,首次赋能中国纯电平台量产;第三,使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架价格。
以磁流变的性能,如果价格低于电磁阀减震(CDC),那么CDC必定淘汰。不单是CDC淘汰,而且CDC没有做到替代普通液压弹簧减震的普及任务,也会由磁流变减震去完成。
燃油车传统厂商还赖以生存的底盘操纵和舒适性,在底盘智能电控化的电车面前,也相形见拙。将底盘智能电控化贯彻到底,就是将燃油车彻底淘汰出普通家用汽车领域的时候。$京西国际(02339)$查看图片