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平心静气淡声
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$中国民航信息网络(00696)$ 外航处理量下降只是个由头,也是个伪命题,牛市杀估值?
1.同比只影响1千万左右利润。经球友指点在官网找到公布的外航处理量,只占全部处理量的2%都不到。假设航空信息技术服务收入就是按处理量收费的,再假设外航单价是内航的4倍,估算上半年外航信息收入约1.38亿元,处理量下降7.75%,到8月下降4.93%,2024全年也就不到3亿元收入,下降5%也就0.15亿元,往高说按80%的净利率,也就0.12亿元影响。
2.很可能恢复不到2019年的水平。2024年恢复到2019年的49%。按内航卷运力、卷价格的水平,可能外航永远也恢复不到100%。即使按2019年估算的6亿,影响2.4亿净利润左右。
时过境迁,外航处理量下降,包括系统集成业务下降,感觉都是伪命题,整体航空旅客增速放缓才是根本,可有增速的行业又有几个?又有多少股票能维持住当前盈利水平?查看图片

中航信2025半年报浏览:不好不坏@平心静气淡声 :  中航信2025半年报浏览:不好不坏  $中国民航信息网络(00696)$ 半年报不及预期,股价走势说明一切。其实报表四平八稳,变化大的项目较少,这里就不记流水账了,只试图探寻一下我看到的或者有疑问的几个问题。
一、外航处理量下降导致收入下降?有影响,但有限
1.先感受一下中航信的垄断:“二零二五年上半年,本集团电子旅...