回复@维维小李: 我说的是要么不走量，比如邮轮，要么不赚钱，比如军舰，但投入确实巨大的，爱达的两艘游轮应该要赔十几亿吧，而且后续订单也没多少，生产周期还要两三年，有这个产能，七八艘vlcc都造完了，如果算单位时间的利润，还不如接vlcc这种大路货。军舰那就是纯纯的做贡献！//@维维小李:回复@修平心静气:2.4万箱的双燃料箱船，豪华邮轮，超大型LNG运输船，都是高门槛且附加值高的，怎么会利润低呢？只能说前面有些是首制船或者前几批次的订单，利润还没释放