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欣旺达都不想要，钠电车谁要？
钠电池上车有哪些系统性的难点@趋势de朋友 : 钠电池上车有哪些系统性的难点 和锂电池相比
1.电芯和系统能量密度更低，通常电芯密度只有120wh/KG，磷酸铁锂能做到170，三元做到230-270wh/KG （这些折算成系统密度，都要乘以0.6-0.8）
2.体积更大，钠电池包一般是锂电池的1.2-1.3倍，会导致底盘更高，风阻更大
3.重量更重，同样60kwh电池包，重量比LFP多出100-150...
1.电芯和系统能量密度更低，通常电芯密度只有120wh/KG，磷酸铁锂能做到170，三元做到230-270wh/KG （这些折算成系统密度，都要乘以0.6-0.8）
2.体积更大，钠电池包一般是锂电池的1.2-1.3倍，会导致底盘更高，风阻更大
3.重量更重，同样60kwh电池包，重量比LFP多出100-150...