用户头像
小谢价值投资
 · 重庆  

事实证明油价低的时候快递行业总是价格战,所以油价低的时候反而企业利润低;反而是油价高和反内卷涨价的时候快递企业利润高且增长更大,原因是油价高大家都不打价格战,相反集体默契涨价。
去年8月9月至今年3月23日,通达兔在全国各地以省为单位的集体涨价已经多达十多次,仅今年3月就有贵州、江西、西藏、四川、义乌和北京、上海涨价。(其中发往北京上海的快件涨价1元)
根据最新月报数据以及最近几个月数据,顺丰、通达兔等单票收入均环比甚至同比大幅增长,其中通达兔大概同比增长8%左右。
目前即便扣除油价上涨的成本上升,顺丰、通达兔的涨价贡献的利润仍非常可观,后续不排除继续进一步涨价。
简而言之:油价上涨没事,只要他们不价格战,那么利润大幅增长就是非常确定性的。
$顺丰控股(SZ002352)$ $圆通速递(SH600233)$ $申通快递(SZ002468)$

@小谢价值投资 :用上市公司数据事实证明,快递行业反内卷涨价遇到油价上涨利润会怎么变化?上一轮反内卷涨价是2022年延续到2023年快递价格才慢慢价格松动。恰巧2022年和2023年油价从2020年和2021年的5.4元大幅上涨到8.7元到8.25元,相当于上涨了3元每升,比现在上涨的1.9元每升还高0.9元。那么来看看顺丰、申通、...