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 · 广西  

1、航空租赁负债太高 抗风险能力不足 其实航空租赁就是包装成飞机租赁公司的高杠杆金融企业 资产是飞机 负债是美元 对比银行边际确实改善比较明显 不过高杠杆企业天然就估值偏低一些 当然他的资产端比银行好多了 从目前看是稀缺的资产 坏账可能性比较低 我觉得风险还是在负债端,现在美元大家一致看降息 但是美国美联储新主席如果快速降息可能会造成通胀反弹 存在较高不确定性 如果估值再低一些 极致一点会更好;
2、存量绿电因为机制电价保护,加上新投绿电断崖式下跌和欧盟碳壁垒的关系 应该会不错,但是具体标的比较难选 以前选择过龙源H股 在底部赚了一点 但是最后还是想在A股找好的绿电公司 港股离岸市场没办法做主仓 波动太大了

26年我关注的几个“小机会”@青春的泥沼 :  26年我关注的几个“小机会”  都不是大机会,都是很细小的方向,请勿据此操作,仅代表我个人观点。
第一、航空租赁,疫情时期低租金到期
疫情始于20年,21年也很严重,航空业自然受影响很大。当时航空租赁公司接收飞机,有相当一部分低价出给了航空公司。
飞机第一份租约6年,那么推算一下,26、27两年,当时疫情时...