用户头像
一路向上-无极
 · 湖南  

回复@长安圆脸猫: 航空股两方面逻辑,油价下跌和需求复苏,油运股都受用,但是需求复苏是不确定的,甚至大概率miss,而油运有一个战略石油储备的需求,你可以去研究一下过去20年的oced国家储备水平,再对比一下目前的水平,航空不具备,你的逻辑是完全错误的。//@长安圆脸猫:回复@常青剑:现在这个位置,民航的概率和赔率都好于油运。当然短期油运股跟着即期运价疯一波也是可能的,但高度和长度都缺乏确定性

@hengshu :油运的最简单的逻辑就是上一轮海运高峰最大的船东国是谁,当时下新船的最高峰(08年)对应的船龄现在是多少?这些船现在都退出市场了吗?
这一轮海运高峰是不是所有的国家都在重视能源安全,是不是都在提国油国运?最大船东国的比例发生了什么变化?船队的规模相比上一轮发生了什么变化?
想...