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qqhhhccc
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回复@鹏程万里投资之路: 应该是其他杂七杂八的业务拉低了综合毛利,还有就是动力的客户几乎都是中船系统内的兄弟单位,以及中远海运和招商等等等这些大客户,涨价估计要慢一点吧,以上两点都是我的猜测。//@鹏程万里投资之路:回复@qqhhhccc:请教下业内大佬,为何动力这种造发动机的毛利也才十几个点?按理说发动机这种高技术含量的东西毛利应该很高才对?盼赐教[抱拳]

@慕陶生 :$中国船舶(SH600150)$ 这几天有些球友问我船舶,几年前的视频里说的大周期没什么变化吧,全球船舶交付的高峰期还在20年后,未来这十几年,对造船行业整体是个幸福的好时代,这个是主逻辑。
回到近期的小情况,有两个方面新内容可以聊下。
一个是南北船已经合并,北船股东有点被算计了的味...