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福特推电动车通用平台 降低成本提高效率250915
$福特汽车(F)$
福特汽车最近宣布了一项重大的转型计划,推出全新的电动车(EV)通用平台,这将彻底改变其生产方式,并可能影响整个汽车行业。这一平台的核心理念是将车辆分为三个独立的部分,并在生产过程的最后将它们组合在一起。这种方法不仅能够简化生产流程,还能让工人更方便地进入车辆内部进行组装,从而提高生产效率。福特的这一新平台将使其车辆的零部件数量减少20%至30%,这在行业内是一次显著的简化创新。此外,福特还将在密歇根州生产新型锂铁磷电池(LFP),这是一项对美国制造业的重大投资,预计将达到50亿美元。
这一系列的创新不仅是为了提升福特在电动车市场的竞争力,还是为了在与中国电动车制造商比亚迪(BYD)竞争中取得优势。福特计划推出的首款车型是一款中型皮卡,据说其内部空间将超过丰田RAV4,这使得它成为一款更具通用性的车辆。福特认为,这种设计更符合现代消费者的需求,尤其是在日常通勤和短途旅行中。随着电动车税收抵免的逐步取消,福特的这一新车型将能够以更具竞争力的价格进入市场,吸引那些希望降低用车成本的消费者。
福特的高层表示,当前美国消费者最关心的仍然是车辆的可负担性,随着汽车贷款月供的上升,越来越多的消费者选择长期贷款,这使得车辆的总拥有成本成为一个重要考量。福特的策略是通过创新来降低生产成本,从而使消费者受益,而不是依赖政府补贴。这一系列的变革不仅是福特自身的转型,也是整个汽车行业面临的挑战与机遇。
出处:《XQ全球赢家》终端

@andyding :$比亚迪(SZ002594)$ $福特汽车(F)$ $特斯拉(TSLA)$ 福特首席执行官吉姆·法利认为,他的公司已经找到了击败中国平价电动汽车的方法。
比亚迪似乎又抢在了福特的前面,推出了一款比Shark6更便宜的皮卡,据说主要面向海外市场。
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