回复@有策略的下注: 能买车的人，不差那一两万，如果不是自用享受或者通勤，就是作为生产工具去跑车，相对于车价只有5-10%，尤其是网约车已经饱和的情况下，边际拉动不高了。今年退补，头两个月下滑是因为去年提前买了。正常能买车的人都会算自己的帐的，不会差那10%。有三个月就恢复正常了。我相信二季度国内销售数据环比会提升，同时出口高增。
很难想象说自己很强，但奶还戒不了，这肯定不是事实，也不用担心。//@有策略的下注:回复@柴迷:表面看说的没毛病，但是核心逻辑不在是否补贴，关键问题在内需，内需起来，你说的才顺理成章