抱歉早上赶着出门，成文的时候有一个很大的漏洞，燃油成本下降5%总成本不可能降5%，考虑燃油成本的占比问题预计单箱成本下降1%-2%之间会更为合理。
那么Q2营收21.18亿，成本大概在16.8亿美金左右，利润约4.4亿美金左右（环比降幅28%），原文已经分析海运集运主营利润降幅一定是大于东方，但是考虑其稳态收益（投资收益和纯利息，港口利润）这些环比看基本会是持平，所以实际海控的利润环比降幅大概率和东方差不多或者可能更小点，所以预期Q2归母大概在80-90亿之间偏上限。
$东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$