不是这么算的。
Waymo还是Uber有UE优势，要对比单公里成本和单公里利润率，再减去监管摩擦成本。
一个主要成本是摊薄后的司机分成和车折旧。
一个主要成本是摊薄后的安全员和AI车成本。
啥时候Waymo有100万单了，是日均，再来和Uber比较。
当下，Uber效率和成本遥遥领先。