回复@稳健的理财战斗机: 像东航物流，roe在下降但是下降幅度在平缓而去客运相关物流和地面服务都相对稳定一些，而三角轮胎优势在于手头现金没有亏损历史工程轮胎已经够悲观了等等//@稳健的理财战斗机:回复@格多巴卡:格叔，我最近读完了施洛斯合集，施洛斯提到他早期为格雷厄姆工作时买入的是价格不高于营运资金三分之二的股票，但是到了1960年，低于营运资金的股票根本找不到了，施洛斯决定退而求其次购买价格低于净资产的股票。
施洛斯用价格低于净资产这个标准，您用破净+高红利或者roe+市净率这两个标准，我想问的是单单只使用某几个指标对于选股来说是否足够了呢？还是说无论是施洛斯还是您都在使用核心指标初筛之后再通过一些其他的分析手段对这些候选股进行了进一步的判断？
比如施洛斯1993年在哥伦比亚大学商学院的演讲中就提到：“我们在投资时找的是什么样的股票呢? 我们寻找价格被打压的股票。股价为什么被打压? 价格低于净资产吗? 净资产中是否包含商誉? 过去10年股票的最高和最低价是多少? 是否有现金流?是否有净利润?过去10年的表现怎么样?负债水平如何?所在行业如何?利润率如何?竞争对手的状况怎么样?是否不如竞争对手?下跌风险如何?上涨潜力如何?内部人持有多少股票?”
这些似乎都是他在找出价格低于净资产的股票之后会进一步考察的东西，想问一下格叔是怎么进一步判断的呢？