2025年集装箱海运公司的年报基本都出来了，在主要行业内上市公司中，海丰国际是唯一一家年度利润同比增长的集装箱航运公司。同时海丰国际的分红占利润的比例高达80%以上，对股东友好。roe和roa水平远远高于同行。
可得出结论，海丰国际是对股东友好的行业内的优秀公司。
海丰国际的市盈率和市净率水平也远远高于行业内的其他公司，估值远高于行业内其他公司。
所以对投资者的考验是，是愿意以较高估值买入行业内的对股东友好的优秀公司，还是以低估值买入行业内的普通公司。
对于我来说，我既不愿意以高估值买入行业内的优秀公司，也不愿意以低估值买入行业内的普通公司，愿意耐心等待以低估值买入行业内优秀公司的机会，或者等待航运公司周期低点才买入航运公司的股票。在周期低点行业内大部分公司陷入亏损的时候，若行业内优秀的公司股价依然坚挺，就买入亏损企业且股价暴跌的股票，然后耐心等待行业周期反转，企业扭亏为盈，走出困境，获得高年化复合回报率水平。