回复@双行线: 当然是胡说八道！AI有没有给出回答的引证出处？你自己不会去看看$中国船舶租赁(03877)$ 的年报。并且问问AI，集装箱船融资租赁合约租期多久。里面写的很清楚。
你直接问AI船舶融资租赁的租期。或者问AI达飞最近在中国船厂订早到底船舶是哪家提供融资租赁的，租期多久。或者直接去买本金海博士的《中国航运信托基金操作指引与法律解读》//@双行线:回复@Captain-Nemo船长:我不太懂，ai回答贴出来，对不对不清楚。
根据提供的摘要信息及航运业租赁惯例，达飞轮船（CMA CGM）和以星航运（ZIM）租用中国船舶的租赁方式以 中期（5 年左右）和短期（18-20 个月）为主，未明确提及 20 年期的租约。以下是具体分析：
一、达飞轮船的租赁方式与租期2020 年支线船租赁（摘要 1）
方式：未明确，但租期 5 年，用于固定航线（巴拿马直达），推测为期租（Time Charter）（船东负责船舶维护，承租人支付租金）。租期：5 年（非 20 年），属中期租赁，符合支线船常态化运营需求。
2024-2025 年内贸船租赁（摘要 2、3、6）
案例：租用石狮恒通航运的 “恒辉 6” 轮（5060TEU，2004 年建造），租期 18-20 个月，日租金 2.8 万美元。方式：短期程租（Voyage Charter）或期租，用于应对临时运力缺口（如中美航线激增的需求），租期远短于 20 年。
2021 年临港新片区光船租赁（摘要 4）
方式：光船租赁（Bareboat Charter）（达飞子公司作为承租人，获船舶控制权），属经营性租赁，售后回租结构（中资 SPV 购买后出租）。租期：未明确，但售后回租通常为中长期（5-15 年），结合行业惯例，推测为5-10 年，非 20 年。
二、以星航运的租赁方式与租期2025 年中国造双燃料船租赁（摘要 5）案例：租用 10 艘舟山长宏建造的 11,500TEU LNG 船，长期租赁，日租金超 4 万美元。方式：光船租赁或长期期租（以星轻资产策略，依赖租赁），租期未明确，但行业新造船租赁通常为8-12 年（匹配船舶折旧周期），非 20 年。