回复@十年一鸣: 我认为能稳步兑现这样增长的赛力斯股价绝对不是这个水平。不增长的丰田 通用 长城给1倍多点的ps，能增长的小鹏、理想、蔚来都给过3-4的ps，主要问题是这个赛道上大家不相信有赛力斯这样的主机厂，或者赛力斯是有这样成长能力的主机厂。是不是代工厂在我这里早有结论，不管是和华为的合作模式，还是赛力斯的自有专利，以及和其他几界产品力销量之别，也包括横向业务的拓展。归一千道一万，让销量业绩说话是没有问题的，代工厂没道理比理想、byd还能挣吧，代工厂没道理比另外几个代工厂占据更多的份额吧。我自然希望明年销量更高些，尤其是出海有无限空间，但我这里给出的55w已经是足够理清这些质疑的目标了。至于利润有多少，我先排除会不如今年的答案，已经卷三年了，理想均价下来10w多，每个季度的财报还可圈可点，问界的平台优势规模优势M9-M8时期见不到的，M8-M7-M6时期才能见到，赛力斯的行业地位，供应链优势，毛利水平足够让其在明年相对游刃有余地交出更好的答卷。//@十年一鸣:[该内容现已无法查看]